Современные зерносушилки — крупногабаритное промышленное оборудование, которое производится на заводах России (ATM в Воронеже, GSI в Ростове-на-Дону и др.) и поставляется в сельхозпредприятия по всей стране. Из-за своих размеров зерносушилки относятся к негабаритным грузам: высота агрегата достигает 3,5–5 м, ширина — 2,5–3,5 м, вес — 15–40 т.
Большинство зерносушилок перевозится в разобранном или полусобранном виде, но даже в таком состоянии отдельные секции превышают стандартные допустимые параметры.
Особенности перевозки зерносушилок
Низкорамный трал с минимальной погрузочной высотой
Зерносушилки часто имеют большую высоту даже в разобранном виде. Использование низкорамного трала с погрузочной высотой 520–600 мм позволяет вписаться в допустимую высоту 4,5 м и избежать дополнительных согласований по высоте.
Именно так доставлялась зерносушилка ATM Universal-25 из Воронежа в Ижевск: низкорамный трал с погрузочной высотой 0,6 м позволил перевезти агрегат без разрешения по высоте.
Перевозка конвейерной зерносушилки — нестандартная задача в сельскохозяйственной логистике: длинный габарит, высокий центр тяжести, чувствительность к ударным нагрузкам. В 2021 году ТК Витязь доставила зерносушилку ATM Universal-25 (производительность 25 тонн в час) габаритами 11 × 3,2 × 3,7 м и весом 12 тонн из Воронежа в Ижевск (Удмуртская Республика) — около 1100 км через 5+ регионов России.
Характеристики груза
— Тип груза: конвейерная зерносушилка ATM Universal-25 (производитель — ATM, Воронеж)
— Габариты в разобранном виде: 11 × 3,2 × 3,7 м
— Вес: 12 тонн
— Маршрут: Воронеж → Ижевск (Удмуртская Республика), ≈ 1100 км через 5+ регионов
— Особенность техники: низкорамный трал с погрузочной высотой 0,6 м
— Год перевозки: 2021
Как мы перевозили
Главное инженерное решение проекта — выбор низкорамного трала с погрузочной высотой 0,6 метра вместо стандартных 0,85–1 м. Это позволило при высоте груза 3,7 метра уложиться в общую высоту автопоезда 4,25 метра — пограничную для прохождения федеральных трасс без обязательного сопровождения автомобилями прикрытия. Каждая лишняя десятая метра высоты означает либо машину прикрытия (это +50–80 тысяч ₽ на проект), либо объездной маршрут с согласованиями. Низкорамный трал 0,6 м снял оба ограничения. Из нашего автопарка мы организовали подачу трала и еврофур под погрузку и выгрузку в один день — это сократило простой техники у заказчика и расходы на погрузочно-разгрузочные работы. Специальное разрешение на провоз крупногабаритного груза наш отдел оформил отдельно по каждому из 5+ регионов прохождения маршрута.
В чём была сложность
Зерносушилка — груз с особой механикой: длинная конвейерная конструкция длиной 11 метров с высоким центром тяжести, чувствительная к боковым ударам и вибрациям при разгоне-торможении. Стандартные приёмы крепления длинномера здесь не работают — нужно учитывать конструктивные точки опоры, чтобы не повредить ленту, валы и приводы. Вторая особенность — высота 3,7 метра в разобранном виде: на маршруте Воронеж → Удмуртия десятки путепроводов и пересечений с воздушными ЛЭП, и каждое требует индивидуальной проверки на пропускную высоту. Использование низкорамного трала 0,6 м решило проблему высоты автопоезда и позволило идти по федеральной трассе без сопровождения, что сократило стоимость перевозки для заказчика.
Почему такие проекты доверяют ТК Витязь
Перевозка сельскохозяйственной техники и зерносушилок — наша профильная компетенция. В портфолио ТК Витязь — кейсы по зерносушилкам, комбайнам CLAAS и John Deere, тракторам, грейдерам и другой сельхозтехнике. Мы расположены в Воронеже — одном из главных промышленных центров производства сельхозоборудования, и регулярно работаем с воронежскими заводами по доставке техники конечным заказчикам по всей России. У нас собственный отдел оформления разрешений с опытом 7+ лет, широкая палитра тралов под разный габаритный профиль груза (от низкорамных 0,6 м до пятиосных тяжеловесных), собственные автомобили прикрытия и работа с НДС — для прозрачного документооборота с корпоративными заказчиками. Один менеджер ведёт проект от заявки до выгрузки.
Крепление секций
Секции зерносушилок — металлические, с острыми углами. Крепление выполняется цепями через мягкие протекторы, исключающие повреждение окраски и антикоррозийного покрытия.
Несколько машин для партионной поставки
Крупные зерносушилки GSI или Raytec при поставке разбиваются на несколько машин. ТК Витязь организует колонную перевозку — несколько тралов движутся с координацией.
Рекордный маршрут: зерносушилка в Бурятию
Один из самых дальних наших проектов в агросегменте — перевозка зерносушилки из Воронежа в Республику Бурятия. Маршрут протяжённостью 5500 км через Урал, Западную и Восточную Сибирь до Улан-Удэ. Это один из наших флагманских дальних маршрутов в агронаправлении.
Перевозка зерносушилок производства АТМ (Воронеж)
ТК Витязь — воронежская компания и знакома с продукцией завода АТМ не понаслышке. Мы реализовали несколько поставок зерносушилок ATM Universal-25 в разные регионы России. Если вы закупаете технику у АТМ — мы можем забрать напрямую с завода и доставить на ваш объект.
Стоимость и сроки
Стоимость перевозки зерносушилки зависит от маршрута, количества секций и габаритов. Ориентир: Воронеж — Центральная Россия (до 1000 км) — от 60 000 руб. за трал. Длинные маршруты (Урал, Сибирь, Дальний Восток) рассчитываются индивидуально.
Звоните: 8 (919) 187-17-83 или пишите zakaz@vityaz-tk.ru — расчёт за 2–4 часа.