Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Грузоперевозки

Регистрация экспедиторов в реестре «ГосЛог» с 1 марта 2026 года.

С 1 марта 2026 года в России начала работать национальная цифровая транспортно-логистическая платформа «ГосЛог», одним из первых сервисов которой стал государственный реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности. Регистрация в этом реестре обязательна для всех юридических лиц и ИП, оказывающих транспортно-экспедиционные услуги, включая тех, кто отправляет собственный груз через перевозчиков. Для включения в реестр экспедиторов в 2026 году необходимо соответствовать двум основным требованиям: Дополнительно экспедиторы обязаны хранить информацию о своей деятельности на территории России в течение трёх лет. Для регистрации также потребуются: Для деятельности экспедиторов: Для взаимодействия с клиентами: Ответственность за нарушения: Таким образом, регистрация в реестре «ГосЛог» направлена на повышение прозрачности рынка, усиление контроля и ускорение перехода на электронный документооборот. Для экспедиторов это требует адаптации внутренних процессов, а для клиентов —
Оглавление

С 1 марта 2026 года в России начала работать национальная цифровая транспортно-логистическая платформа «ГосЛог», одним из первых сервисов которой стал государственный реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности. Регистрация в этом реестре обязательна для всех юридических лиц и ИП, оказывающих транспортно-экспедиционные услуги, включая тех, кто отправляет собственный груз через перевозчиков.

Требования к экспедиторам для внесения в реестр

Для включения в реестр экспедиторов в 2026 году необходимо соответствовать двум основным требованиям:

  1. У руководителя организации или индивидуального предпринимателя должна отсутствовать непогашенная или неснятая судимость за преступления в сфере экономической деятельности. При подаче уведомления нужно приложить справку об отсутствии судимости, которую выдаёт МВД.
  2. За последний год компания или ИП не должны привлекаться к административной ответственности более одного раза за нарушения в сфере экспедирования. В зону риска попадают нарушения правил перевозки грузов (в том числе крупногабаритных и тяжеловесных), нарушения при перевозке опасных грузов, несоблюдение требований к тахографам и другие нарушения в области транспорта.

Дополнительно экспедиторы обязаны хранить информацию о своей деятельности на территории России в течение трёх лет.

Для регистрации также потребуются:

  • подтверждённая учётная запись на портале «Госуслуги»;
  • актуальная электронная подпись (КЭП или УНЭП через приложение «Госключ»);
  • данные о компании или ИП: для ООО — полное и сокращённое название, адрес, ИНН, ОГРН, телефон и почта; для ИП — ФИО, адрес регистрации, ИНН, ОГРНИП, телефон и почта. Дополнительно можно указать территорию работы, максимальную страховую сумму и адрес сайта.
-2

Влияние регистрации на деятельность экспедиторов и взаимодействие с клиентами

Для деятельности экспедиторов:

  • Легализация и контроль. Регистрация в реестре легализует деятельность экспедиторов и усиливает государственный контроль за грузоперевозками. Компании, не включённые в реестр, не смогут оказывать транспортно-экспедиционные услуги с 1 мая 2026 года.
  • Электронные документы. С 1 сентября 2026 года планируется обязательный переход на электронные экспедиторские документы (ЭПД): электронные транспортные накладные (ЭТрН), заказы-заявки, экспедиторские поручения и другие. Для работы с ЭПД потребуется заключить договор с аккредитованным оператором ИС ЭПД, оформить электронную подпись и пригласить партнёров к обмену документами.
  • Ответственность за проверку клиентов. Экспедиторы становятся контролёрами отрасли: они обязаны проверять, есть ли у клиента разрешение на перевозку ограниченных в обороте грузов (опасных товаров, оружия, наркотических веществ и т. д.). Если разрешения нет, экспедитор должен сообщить об этом в правоохранительные органы.
  • Взаимодействие с ФСБ. После включения в реестр у компании есть 45 дней, чтобы подать заявление в ФСБ. Затем совместно с уполномоченным подразделением определяется порядок выполнения требований по хранению и предоставлению информации.

Для взаимодействия с клиентами:

  • Проверка надёжности. Клиенты теперь могут проверить, включена ли компания в официальный перечень экспедиторов, через реестр на сайте Минтранса. Это повышает прозрачность рынка и позволяет заказчикам выбирать проверенных контрагентов.
  • Упрощение документооборота. Электронный документооборот сокращает время на оформление документов, снижает риски потери бумаг и упрощает взаимодействие между участниками логистической цепочки. Клиенты смогут отслеживать грузы в реальном времени через платформу «ГосЛог».
  • Снижение рисков. Для клиентов уменьшается риск работы с недобросовестными экспедиторами, что повышает доверие к отрасли в целом.

Ответственность за нарушения:

  • За оказание транспортно-экспедиционных услуг без включения в реестр предусмотрены штрафы: для ИП — от 3 тыс. до 5 тыс. руб., для юридических лиц — от 100 тыс. до 300 тыс. руб. За повторное нарушение штрафы увеличиваются.
-3

  • Компанию могут исключить из реестра принудительно, если она более двух раз за год привлекалась к административной ответственности за нарушение требований закона №87-ФЗ или у руководителя обнаружится непогашенная или неснятая судимость за преступления в сфере экономической деятельности.

Таким образом, регистрация в реестре «ГосЛог» направлена на повышение прозрачности рынка, усиление контроля и ускорение перехода на электронный документооборот. Для экспедиторов это требует адаптации внутренних процессов, а для клиентов — новых возможностей проверки контрагентов и упрощения взаимодействия.