Ford Bronco — это уже символ американского бездорожья. Но иногда даже легендам нужен свежий взгляд. И вот компания Ford объединилась с Filson — брендом, который с 1897 года шьёт одежду для лесорубов, золотоискателей и всех, кто не боится грязи. Результат? Ford Bronco Filson 2027.
Это не просто очередная спецверсия с наклейками. Это полноценная коллаборация, где внедорожник получил двигатель от Raptor, салон в стиле «рабочей роскоши» и уникальную атмосферу.
Кстати, это не первый опыт совместной работы. Ещё в 2020 году они сделали концепт Wildland Fire Rig, посвящённый пожарным. Теперь же партнёрство переросло в серийную модель, которая выйдет в начале 2027 года. Заказы стартуют осенью 2026-го.
Внешность: утончённый хардкор
С первого взгляда Filson Edition — всё тот же угловатый Bronco с четырьмя дверями. Но приглядитесь. Здесь нет чёрного некрашеного пластика на колёсных арках и зеркалах — они теперь в цвет кузова. Спереди — матовая решётка радиатора, а надпись Bronco на ней выполнена бронзой, а не стандартными чёрными буквами. Добавьте к этому изготовленный на заказ передний буксировочный крюк и чехол запасного колеса с совместным логотипом Bronco+Filson. Всё это создаёт ощущение «рабочей одежды для бездорожья» — брутально, но со вкусом.
Цвета доступны разные: фирменный Field Green Metallic (насыщенный зелёный), Marsh Grey, Avalanche Grey, Desert Sand, Shadow Black, Oxford White. А для первых 2500 покупателей First Edition приготовлен эксклюзивный Iron Sands Copper Metallic.
Обязательный пакет Sasquatch добавляет расширенные колесные арки, 35-дюймовые вседорожные шины Goodyear AT и выдвижные электрические подножки. Последние хитрые: они не мешают дорожному просвету и углу въезда, но помогают забираться в высокий автомобиль, не пачкая джинсы.
Салон: шумолента, латунь и сумки Filson
Здесь главное — не просто «перетяжка», а целая философия. Сиденья отделаны тканью, напоминающей фирменную саржу Filson (Rugged Twill), и стёганой кожей. На спинках — съёмные кожаные боковые кофры, которые крепятся на магнитах. Снимаете их и идёте в поход или на рыбалку — они водо- и грязеотталкивающие. В дверях и багажнике тоже есть подобные органайзеры. Это не просто сумки, а полноценная система хранения, вдохновлённая экспедиционным снаряжением.
Приборная панель и дверные карты обильно обтянуты кожей. Ручка выбора режимов GOAT (Goes Over Any Terrain) и декоративное кольцо руля получили латунное покрытие — дань уважения классическим изделиям Filson.
Но самое приятное — Ford наконец-то серьёзно поработал над шумом. Установлены двухслойные акустические стёкла, усилены уплотнители дверей и крыши, изменена структура воздушных потоков в моторном отсеке. В итоге воспринимаемый шум ветра ниже почти на 20% по сравнению со стандартным Bronco (не Raptor, а обычным). Для машины с кузовом «кирпич» это прорыв.
Плюс комфортные опции: вентиляция передних сидений, подогрев задних, аудиосистема Bang & Olufsen и цифровое зеркало заднего вида с омывателем камеры. Всё, чтобы поездка на дальние расстояния не была пыткой.
Техника: двигатель от Raptor, но для асфальта
Под капотом Bronco Filson — 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом (EcoBoost). Тот же мотор, что и в Bronco Raptor. Но там он выдаёт 418 л.с. и 440 фунт-фут крутящего момента. Здесь инженеры перенастроили его для более спокойной, плавной езды. Ожидается, что мощность будет около 380 л.с., точные цифры Ford объявит ближе к старту продаж. Двигатель работает в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.
В стандарте — активная выхлопная система с несколькими режимами. Есть даже «тихий» режим для города, чтобы не будить соседей. Это отличает Filson от Raptor, который славится своим громким голосом.
Внедорожное оснащение не урезано: азотные амортизаторы FOX с внутренним байпасом (настроены специально для Filson), подключаемый полный привод с отключаемым передним мостом, а также электронно-управляемые механические блокировки переднего и заднего дифференциалов. Всё это входит в пакет Sasquatch, который здесь стандартный.
Цены и когда ждать
Ford пока не объявил точные цифры, но ожидается, что стартовая цена составит от 70 000 до 75 000 долларов. Это дороже всех обычных Bronco, но дешевле Raptor (около 80 000). First Edition ограничен тиражом 2500 штук для Северной Америки. У них будет не только уникальный цвет, но и табличка на центральной консоли с номером.
Приём заказов начнётся осенью 2026 года, а первые автомобили доберутся до владельцев в начале 2027-го. Производство — на заводе Ford в Мичигане.
Итог: кому это нужно?
Ford Bronco Filson — для тех, кому Raptor кажется слишком диким, а обычный Bronco — слишком простым. Он сохраняет полный набор внедорожных «пряников» (блокировки, 35-е колёса, амортизаторы FOX), но при этом едет мягче, тише и выглядит дороже. Салон с сумками Filson, латунью и улучшенной шумоизоляцией реально поднимает уровень комфорта.
Главные конкуренты — Jeep Wrangler Rubicon и Land Rover Defender. У Bronco Filson есть преимущество: двигатель V6 (против рядной «четвёрки» у Wrangler) и уникальный ретро-индустриальный стиль, подкреплённый коллаборацией с уважаемым брендом. Цена высокая, но для поклонника Bronco это может быть тот самый «правильный» автомобиль.
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые разборы. В комментариях делитесь мнением — сколько долларов переплаты за коллаборацию вы готовы отдать? Удачи!
#Ford #FordBronco #BroncoFilson #Filson #внедорожник #V-6 #Raptor #новинки2027