Кавказско-каспийский регион стремительно превращается в ключевой узел евразийской политики и экономики, где пересекаются интересы России, стран Южного Кавказа и ближневосточных государств.
Санкционное давление и нестабильность вокруг Ирана только повышают значимость транспортных коридоров, портовой инфраструктуры и расчётов в национальных валютах для обеспечения устойчивости российской экономики. Как сообщил сетевому изданию «Каспий сегодня» политтехнолог Сергей Толмачёв, у России в регионе уже сформирована предметная повестка — от развития международного транспортного коридора «Север–Юг» и портов Астрахань, Оля, Махачкала до усиления каспийского торгового флота и логистических узлов в Дагестане и Азербайджане, и сегодня важнее не новые декларации, а конкретные контракты и сроки их реализации.
— Кавказ и Каспий сегодня — одна из самых чувствительных геополитических точек на карте Евразии. На фоне войны вокруг Ирана и попыток раскачать Армению, перетянуть её на сторону Запада, значение региона для России резко возросло. Предстоящие выборы в Армении — это во многом развилка не только для самой страны, но и для всей архитектуры Южного Кавказа.
При этом у России есть содержательная, позитивная повестка: международный транспортный коридор «Север–Юг», расчёты с Ираном в национальных валютах, развитие портов Астрахани, Оли, Махачкалы, рост каспийского торгового флота, логистические узлы в Дагестане и Азербайджане. Это не абстрактные планы, а уже работающая инфраструктура, которая в условиях санкционного давления приобретает для нашей страны стратегическое значение.
От ПМЭФ жду предметного разговора именно об этом: как наращивать пропускную способность коридора «Север–Юг», как закреплять расчётную и транспортную связность с Ираном, как выстраивать долгосрочные форматы сотрудничества с прикаспийскими соседями. Здесь нужны не декларации, а конкретные контракты и понятные сроки их реализации.
