Мы в третьем по величине городе Самарской области (после Самары и Тольятти). В Сызрани живет 160 тысяч человек. Город был основан в 1683 году как крепость для защиты волжского речного пути, но достаточно быстро на первый план вышла коммерция. На гербе Сызрани, дарованном Екатериной II в конце 18 века, изображен черный бык в золотом поле (за очевидные успехи в торговле скотом и хлебом).
Строительство Сызранско-Вяземской железной дороги в 1870-е годы и открытие знаменитого Александровского моста через Волгу (на тот момент самого длинного в Европе) превратило город в важнейший транспортный хаб.
В 1906 году Сызрань пережила опустошительный пожар, уничтоживший почти весь деревянный центр. После «очистительного огня» город застроили зданиями в стиле модерна и эклектики.
Здесь множество памятников архитектуры разных эпох. В городе расположено СВВАУЛ (Сызранское высшее военное авиационное училище летчиков). Сызрань считается помидорной столицей России. Как нам рассказали, до самых ранних местных овощей еще пара недель. Тут говорят «помидора» и употребляют поговорку «Наша помидора — одно мясо».
В Сызрани несколько набережных — Кремлевская, Монастырская, а в 2024 году обустроили еще и набережную реки Крымза (это левый приток Сызранки). На маршруте длиной почти полтора километра обустроили причалы, качели и скамейки. Обещают, что здесь можно подкараулить цаплю!
Сюда стоит ехать в том числе за первоклассной архитектурой времен поздней Российской империи.
Застройка Сызрани довольно эклектична, поскольку город практически заново отстраивался после опустошительного пожара. Но сызранцы отстроили свой уездный город на славу — везде мелькают даты «1913» и похожих лет. Архитектура совершенно петербургская.
Для работ по восстановлению Сызрани привлекались строительные артели из разных частей страны. Был среди рабочих и молодой Василий Иванович Чапаев.
Значительная часть зданий старой Сызрани сосредоточена в районе улицы Советской (до революции — Большой).
После пожара 1906 года городской голова Мартиниан Чернухин, купец первой гильдии из мещан, ревностно взялся за восстановление Сызрани — добился значительных ссуд, что позволило к началу Первой мировой войны в основном привести в порядок центральную часть.
Чернухин ввёл запрет на строительство деревянных домов в районе главной улицы, поэтому личный домик возвёл на окраине и правил не нарушал.
Благодарные горожане дважды избирали Чернухина городским головой. В советское время внутри собственного дома Чернухина располагались коммунальные квартиры и конторы, сейчас тут выставочный зал. Сохранились интерьеры, внутри достойные экспозиции, в том числе посвященные уездной медицине. Музейные работники с удовольствием отвечают на все вопросы.
Почти вся Сызрань, которую мы знаем сейчас, является плодом трудов Мартиниана Васильевича Чернухина. Он до конца жизни оставался чрезвычайно скромным человеком и скончался (вот уж символизм) в марте 1917 года.
Ещё один выдающийся памятник сызранской архитектуры – особняк Стерлядкина — великолепный образец модерна, достойный Вены и Брюгге. Построил его сын состоятельного городского головы и миллионера.
Полуколонны — бетонные. Перламутровая плитка над окнами — майолика «Дзевульского и Лянге» из Опочно. Дом поражает количеством деталей и богатством отделки.
«По тем временам он считался почти дворцом: роскошный кабинет, гостиные, столовая, спальни с кроватями из карельской березы, комнаты для приезжающих…»
Только что завершилась реставрация особняка Стерлядкина, в ближайшее время сюда въедет городской ЗАГС. На работы по приведению здания в порядок потратили чуть больше 91 миллиона рублей.
Заглянули и в Сызранский краеведческий музей. Он создан в начале 1920-х годов, в фондах больше 50 тысяч единиц хранения, значительная часть коллекции музея — из бывших дворянских усадеб (например, Орловых-Давыдовых в Усолье).
Слышали что-нибудь о Сызрани раньше?