🏭 Таганрог на ПМЭФ-2026: город в делегации есть, а в соглашениях — ищем
Петербургский международный экономический форум — это место, где регионы «продаются» инвесторам. Ростовская область приехала с губернатором, пресс-службой и пакетом соглашений. Таганрог при этом — часть ростовского стенда. Не главный герой, но и не массовка.
Что Таганрог получает с этого стола — вопрос правильный.
Что реально обсуждается и подписывается на ПМЭФ применительно к Таганрогу
Прямого стенда «Таганрог» на форуме нет — город представлен в составе ростовской делегации. Однако несколько соглашений, подписанных в Петербурге, так или иначе затрагивают Таганрог:
🔹 Темерницкий скоростной диаметр (~40 млрд руб.) — первое и главное соглашение форума. Это дорожный мегапроект Ростовской агломерации. Трасса разгрузит коридор Ростов — Таганрог — Азов и напрямую повлияет на логистику города и загрузку его заводских районов. 2000+ рабочих мест на этапе строительства.
🔹 ВТБ и кредитование инвестпроектов — банк договорился о поддержке МСП и крупных проектов Дона. В Таганроге сейчас 42 инвест-проекта в региональном портфеле — часть из них претендует на льготное финансирование.
🔹 Каталог инвестпроектов Росконгресс — на ПМЭФ-2026 презентован каталог 184 региональных проектов на 4,485 трлн руб. Ростовская область в нём присутствует — это шанс, что таганрогские промышленные проекты «Красного котельщика», «Тагмета» и «Полимерпрома» увидят федеральные и иностранные инвесторы.
Цифры по Таганрогу: контраст очевиден
2024 год — рекорд: инвестиции 27,8 млрд руб., 74 проекта. В 2025-м — откат: 16,4 млрд руб., падение на 41%. При этом создано 538 рабочих мест — город не стоит, но темп просел. Именно поэтому ПМЭФ важен: нужно восстановить инвесторский интерес.
Бюджет Таганрога на 2026 год — 5,1 млрд руб. расходов. Цифра скромная. Без внешних инвестиций и федеральных программ городу развиваться сложно — именно форумы вроде ПМЭФ создают инфраструктуру для таких договорённостей.
Чего Таганрогу не хватает, чтобы стать «заметным» на ПМЭФ
Город пока не презентует себя как отдельный инвестиционный бренд — только как часть Ростовской области. Соседние города в других регионах давно продвигают собственные стенды. Таганрог с его портом, авиазаводом, машиностроением и выгодным положением у Азовского моря — мог бы быть интереснее в упаковке «Таганрог — промышленные ворота Юга».
Пока этого нет. Но тема — очевидно назревшая.
