В России, как ранее уже рассказывала "РГ", планируют перезапустить национальный рейтинг безопасности автомобилей RuNCAP. Методика краш-тестов будет приближена к европейской EuroNCAP, что позволит продвигать на рынке самые безопасные машины. Однако вопрос о преференциях для автомобилей с максимальным количеством баллов остается открытым. Заместитель генерального директора СК "Двадцать первый век" Дмитрий Смирнов рассказал "Автовзгляду", что страховые компании будут использовать данные RuNCAP в своей работе, но не напрямую. По его словам, исследования помогут снизить убыточность по рискам жизни и здоровья, но не повлияют на тарифы ОСАГО. Что касается каско, то здесь оценка рисков строится на статистике убыточности. Однако для новых марок, особенно китайских брендов, у страховщиков пока нет статистики. Благодаря данным краш-тестов автомобиль с низким рейтингом может получить повышенный тариф, а авто с высоким рейтингом - более привлекательную стоимость. Читайте "Российскую газету" в Max -