В 2007 году на японском рынке появился Suzuki Landy, и довольно быстро минивэн стал одним из узнаваемых представителей среднего класса. На протяжении трех поколений модель жила, по сути, в тени Nissan Serena, так как делила с ней общую «тележку». Однако в 2022-м, когда вышла четвертая генерация, судьба автомобиля резко изменилась: Landy перевели на модульную платформу Toyota TNGA-C. В нынешнем виде это уже не родственник Серены, а фактически переименованный Toyota Noah. И после того как в начале текущего года рестайлинг получили Noah и Voxy, аналогичный пакет доработок добрался и до Suzuki Landy 2026.
Читать на сайте: Suzuki Landy 2026 уже обновился: 8 мест, гибрид 138 л.с. от 3,85 млн иен
Если присмотреться к внешности обновленного Landy, становится очевидно, что дизайнеры ориентировались на более богато укомплектованные версии Noah. В глаза бросается огромная радиаторная решетка с горизонтальными планками, над ней расположены тонкие светодиодные ДХО, а основная оптика выполнена в «остром» стиле. Нижняя часть бампера дополнена спортивной накладкой, напоминающей спойлер. В профиль минивэн узнается по U-образным аркам, обычным дверным ручкам и, конечно, по задним сдвижным дверям.
Затемненные стойки формируют эффект «парящей» крыши, а сам силуэт у Landy подчеркнуто коробчатый: вертикальная «морда» и почти плоская линия крыши. Остекление крупное, так что с обзорностью здесь полный порядок. Корма отличается своим рисунком фонарей, плоским задним стеклом, спойлером на крыше и такой же плоской дверью багажника, а бампер оформлен без лишней агрессии. Цветов предложено всего три: Metal Stream Metallic, Platinum White Pearl Mica и Neutral Black.
С практичной точки зрения главным новшеством стала свежая 8-местная версия, при этом привычная 7-местная модификация никуда не исчезает. В передней части салона производитель сделал ставку на комфорт, добавив мягкую отделку панели приборов, а также установив более крупную 7-дюймовую комбинацию.
При этом Toyota Noah по-прежнему стоит чуть выше по статусу. Ему доступны 12,3-дюймовая цифровая «приборка» и мультимедиа на выбор 8 либо 10,25 дюйма, да и сиденья у моделей отличаются. Landy штатной мультимедийной системы не имеет, ее предлагают как аксессуар с экранами от 7 до 9 дюймов.
С обновлением 2026 модельного года Landy оставили только с самозаряжающейся гибридной установкой: бензиновый 1,8-литровый мотор работает в паре с электродвигателем, общая отдача около 138 л.с., трансмиссия E-CVT. Паспортная экономичность заявлена на уровне 23,2 км/л. Базово привод передний, но версия E-Four предлагает полный привод с двумя электромоторами и режим Snow Extra, рассчитанный на японскую зиму.
Раньше покупатели могли выбрать и 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с., но теперь он снят с производства, и Landy окончательно стал «гибридом без альтернатив». То же самое произошло и с Noah/Voxy, что выглядит логичным шагом на фоне ужесточения требований по выбросам и борьбы за экономичность.
Цена обновленного Landy с передним приводом стартует с 3 845 600 иен, а полноприводная версия оценена в 4 128 300 иен. Примечательно, что Toyota Noah при этом доступен дешевле, от 3 261 500 иен. План продаж у Suzuki скромный, но конкретный: 1 200 автомобилей в год.
Популярные статьи:
Водителям рассказали, что за новый развод с камнем из-под колес автомобиля
Автоинструктор перечислил сигналы фарами, которые должен знать каждый водитель
Автомастер объяснил, зачем умные водители стали отключать систему Start-Stop
В автосервисе раскрыли, почему водители стали отказываться от машин с роботами и вариаторами
Самые выносливые авто "вторички" за 350 тысяч рублей: новый рейтинг для российских водителей
