Привет всем любителям автомобилей и ценителям их модельных копий.
В этой статье я хотел бы рассказать вам о самом первом компактном кросс-купе в линейке баварского автоконцерна - BMW X4.
Разработчики нового кроссовера позиционировали его как спортивное купе для активного отдыха (Sports Activity Coupe), точь-в-точь как и своего первенца BMW X6 в кузове E71.
Официально новинка была представлена в марте 2014 года на автосалоне в Нью-Йорке. Однако годом ранее посетители Шанхайской автомобильной выставки могли познакомиться с прототипом BMW X4 Concept.
Интересно, что в большинстве стран купеобразный кроссовер BMW X6 не был столь популярен, как BMW X5. Однако в России эту модель очень даже полюбили, несмотря на менее практичный салон и более высокую цену по сравнению с тем же X5.
При взгляде на BMW X4 обращали на себя внимание большого размера воздухозаборники в переднем бампере, покатая крыша, высшая точка которой была расположена прямо над головами водителя и переднего пассажира. По высоте кросс-купе было на 36 мм ниже BMW X3 в кузове F25.
Для того чтобы голова высокорослого водителя или пассажира не касалась обивки потолка, передние сиденья были занижены на 20 мм.
Обладая динамичным силуэтом и расширенными колёсными арками, новый компактный кроссовер сразу же нашёл своих поклонников. Я тоже оказался в их числе.
BMW X4 в стандартной комплектации мог похвастаться более жёсткой подвеской M Sport. Благодаря ей обеспечивался спортивный характер вождения, кроссовер меньше кренился в поворотах и гораздо точнее реагировал на команды водителя.
Покупателям предлагались на выбор бензиновые или дизельные моторы с разными характеристиками.
На бензиновую версию BMW X4 xDrive35i устанавливался шестицилиндровый трёхлитровый силовой агрегат N55B30, имеющий двойной турбонаддув, 306 л.с. мощности и солидный крутящий момент 400 Нм.
Этот двигатель отличался от других моментальной отдачей, высокими оборотами, превосходной плавностью хода и исключительной эффективностью.
Запаса его мощности вполне хватало для разгона до "сотни" всего за 5,5 секунды. Дальнейший набор скорости происходил до отметки 247 км/ч.
Дизельная версия BMW X4 xDrive35d разгонялась до "сотни" на 0,3 секунды быстрее!
Автомобиль отличался не только превосходной динамикой, но и довольно низким расходом топлива в своем классе (средний расход 8,3 л/100 км).
В паре с мотором N55B30 работала "шустрая" и надёжная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач немецкой фирмы ZF.
Передняя часть салона младшего кросс-купе была точь-в-точь как у BMW X3.
Несмотря на скошенную крышу пассажиры могли с комфортом разместиться на задних сиденьях.
При перевозке снаряжения или крупногабаритных вещей эти сидения легко складывались, и объём багажного отделения увеличивался с 500 до 1400 литров.
В 2016 году баварский автопроизводитель представил "заряженную" версию BMW X4 с индексом M40i, которая своим появлением задала направление развития спортивных кроссоверов с купеобразным силуэтом.
Автомобиль выделялся боковыми зеркалами и вертикальными ламелями решетки радиатора, окрашенными в оригинальный цвет "Ferric Grey Metallic", а также эксклюзивными легкосплавными дисками M с двойными спицами и спортивной выхлопной системой.
Силовой агрегат BMW X4 M40i инженеры BMW M создали на базе трёхлитрового рядного шестицилиндрового мотора, устанавливаемого в BMW X4 xDrive35i.
После технических доработок мощность двигателя подросла до 360 л.с. при частоте вращения от 5800 до 6000 об/мин.
Максимальный крутящий момент тоже увеличился и составил 465 Нм при частоте вращения от 1350 до 5250 об/мин.
Динамические характеристики этой модели также соответствовали высоким требованиям, предъявляемым к спортивным автомобилям BMW M.
BMW X4 M40i разгонялся до 100 км/ч всего за 4,9 секунды, а максимальная скорость ограничивалась электроникой на отметке 250 км/ч.
В моей коллекции есть масштабная копия BMW X4 xDrive35i от известной немецкой фирмы с 75-летней историей Herpa Miniaturmodelle GmbH.
Кстати, от этого же производителя у меня есть очень редкая модель BMW 740i в темно-синем цвете, статью о которой прочитали уже больше 18000 человек из разных стран!
Автомобили в масштабе 1:43 от Herpa отличаются исключительным качеством изготовления и высоким уровнем детализации.
Чёрный цвет кузова превосходно сочетается с коричневым салоном.
Сквозь стеклянный люк на крыше и боковые окна можно рассмотреть насколько детально фирма Herpa проработала салон.
Оригинальные диски М стиль 310 "Double Spoke" гармонично смотрелись на данной модели, а также формировали её спортивный образ.
Передние фары по форме очень схожи с оригинальными. Решётки радиатора изготовлены безупречно.
Фирма Herpa у этой масштабной копии сделала открывающимися не только капот, но и заднюю дверь.
В багажном отсеке по понятным причинам особо разглядывать нечего, зато вот под капотом точно есть на что посмотреть.
Там разместился хорошо проработанный мотор N55B30, на котором видна бело-голубая эмблема и надпись "BMW".
Из-за формы кузова и небольшого по размеру заднего стекла обзорность при движении назад оставляла желать лучшего. Поэтому камера заднего вида, транслирующая изображение прямо на экран информационно-развлекательной системы на центральной консоли, была отличным подспорьем водителю BMW X4.
Задние фонари и сдвоенные патрубки в левой части бампера являлись сами по себе яркими акцентами на чёрном кузове автомобиля.
На этом мой рассказ о баварском кросс-купе BMW X4 xDrive35i в кузове F26 и его масштабной копии от фирмы Herpa подошёл к концу.
Спасибо вам за уделенное внимание и поддержку моего канала. 🤝
Если статья вам понравилась, не забудьте поставить лайк 👍 и подписаться на канал. ✍️. Эти простые действия меня отлично мотивируют к написанию новых статей.
Для получения пуш-уведомлений о новых публикациях просто нажмите на кнопку с колокольчиком 🔔
Задавайте вопросы в комментариях и выкладывайте фото ваших баварских любимцев. Я очень рад получать от вас обратную связь! 🤝
Ссылки на некоторые из 105 опубликованных статей: