5 июня из официальных каналов поступила информация, что GAC AION i60 530 в исполнении CATL появится у дилеров уже 8 июня. Почти сразу же генеральный менеджер по продукту AION i60 Лин Синьсинь подтвердил в социальных сетях еще один важный момент: модификация CATL уже поставлена на конвейер и выпускается серийно. Правда, конкретику по самой батарее производитель пока решил придержать, поэтому ее параметры официально не названы.
Читать на сайте: GAC AION i60 530 CATL появится у дилеров 8 июня: модификацию запустили в серию
Напомним, что сегодня AION i60 предлагается на рынке в семи комплектациях. Рекомендованный ценник лежит в диапазоне от 102 800 до 135 800 юаней. По сути это компактный кроссовер на пять мест, который и рассчитан на массового покупателя.
Ожидается, что внешность версии CATL не будет отличаться от актуальных машин. Спереди применена свежая фирменная стилистика с асимметричными фарами сложной формы и приподнятой линией, внутри которых размещены два светодиодных модуля. Верхнюю кромку оптики связывает единая полоса дневных ходовых огней, растянутая на всю ширину, а в ее центральной части сверху интегрирована надпись AION. Визуально решение лаконичное, но при включении света рисунок выглядит многослойным.
В салоне установлен квадратный парящий дисплей мультимедиа и цифровая приборная панель, а ниже предусмотрены две площадки беспроводной зарядки. Ручки дверей оставили классическими механическими. По электронным помощникам заявлена система GAC GSD, есть функции NDA для трассы и интеллектуальная парковка HPA, включая работу на развязках и перестроения. Текущая линейка включает чисто электрическую версию и вариант с увеличителем запаса хода. Электромобиль комплектуется батареей 75 кВт ч и способен проезжать до 650 км, а модификация с увеличителем использует двигатель 1,5 л на 74 кВт, имеет 210 км на электротяге по CLTC и 1240 км суммарно, при разряженной батарее расход составляет 5,5 л на 100 км. Максимальная мощность электромотора равна 180 кВт, зарядка с 30 процентов до 80 процентов занимает 15 минут. Подвеска спереди McPherson, сзади независимая многорычажная на пяти рычагах.
Популярные статьи:
Водителям рассказали, что за новый развод с камнем из-под колес автомобиля
Автоинструктор перечислил сигналы фарами, которые должен знать каждый водитель
Автомастер объяснил, зачем умные водители стали отключать систему Start-Stop
В автосервисе раскрыли, почему водители стали отказываться от машин с роботами и вариаторами
Самые выносливые авто "вторички" за 350 тысяч рублей: новый рейтинг для российских водителей
