В марте этого года мы ездили в Китай в отпуск, и я хотела бы поделиться нашим маршрутом и тратами. Ездили составом из 4 человек: 2 взрослых, подросток 16 лет и ребенок 7 лет
Билеты
Билеты я начала мониторить еще в сентябре прошлого года, как только узнала о том, что Китай отменил визы для российских туристов. Так как отмена была заявлена как временная, я решила, что надо попробовать съездить.
В первую очередь цель была посмотреть Пекин, съездить на Китайскую стену и, конечно же, посетить Universal Park. Необходимо было найти удобный недорогой прямой перелет в Пекин из Москвы и обратно дней на 7–10 с багажом. Сезон — весна, чтобы было уже нехолодно, и главное условие — не попасть на Китайский Новый год или еще какие-то праздники. Несколько дней я мониторила авиабилеты и в итоге поймала.
9–19 марта — прямой перелет Москва — Пекин — Москва китайскими авиалиниями China Eastern на 4-х обошелся нам в 153 тыс. руб. Время полета 7,5 часов — для Азии достаточно быстро.
Несколько слов об авиакомпании. Перелет был комфортный, без задержек, самолеты приличные, кормили нормально, даже пиво китайское предлагали. С нашим чемоданом, конечно, обошлись не очень: по возвращении в Москву у него было проломано колесо, хотя этот чемодан летает с нами очень давно и ни разу на нем не было ни царапины. Также при перелете туда наш чемодан был досмотрен, и был выломан кодовый замок — с чем мы тоже столкнулись в первый раз.
Еще у этой авиакомпании не очень понятная система с регистрацией. Оказалось, что место в салоне можно было выбрать практически сразу, внести все данные, и регистрация проходит автоматически за 24 часа. Я об этом узнала за 2 дня до вылета, и часть хороших бесплатных мест уже была занята, но мы все равно смогли выбрать целый ряд на нас четверых.
С авиабилетами у нас произошла еще одна курьезная ситуация. За 2 дня до вылета я вдруг обнаружила ошибку в фамилии мужа в билете: была пропущена буква, и я не могла выбрать ему место. Это было вечером накануне 8 марта. За эту ночь я пережила невероятный стресс, потому что сидела и гуглила, что делать. Написала в компанию, где приобретала билет (это был Biletix), написала на почту в авиакомпанию. Утром звонила по всем российским телефонам, включая аэропорт вылета. Но все, что я узнала: представительство авиакомпании в Москве сейчас не работает (праздники), а в аэропорту представительства нет. В это время я получила ответ от Biletix, который предложил мне перевыпуск билета со штрафом в 130 тыс. — то есть по сути купить новый билет. И когда я совсем отчаялась, решилась позвонить в головной офис авиакомпании в Шанхай. И, что удивительно, я дозвонилась и даже смогла переключиться на русский язык, и мне сразу же ответил оператор. Я объяснила ситуацию, и мне внесли изменение в мой текущий билет БЕСПЛАТНО. Через 10 минут на почту я получила обновленный билет. Так что, если кто-то попадет в такую ситуацию, знайте: одно исправление в билет можно внести бесплатно, но делать это лучше до регистрации на рейс. Забегая вперед: с билетом далее проблем не было, изменение сразу внесли в систему, видимо. Звонок, кстати, тоже был бесплатный.
Отель
После покупки билета я начала изучать Китай и планировать саму поездку. В связи с тем, что нам удалось урвать такие недорогие билеты в Пекин туда-обратно, мы приняли решение завязать весь наш отдых вокруг Пекина и другие города не посещать.
Первым делом я скачала приложение Trip.com. На нем можно бронировать жилье и многое другое в Азии, оплачивая российскими картами. Отель искала по отзывам, номерам (мы всегда бронируем семейный 2-комнатный номер на 4-х), цене и удаленности от центра. В итоге остановилась на сетевом отеле не в самом центре. Номер был 2-комнатный: с двуспальной кроватью и двумя полуторными — и обошелся нам в 47 тыс. руб. за 9 ночей. Завтрак туда не входил, но его можно было оплатить на месте. В итоге в первый день нам подарили завтрак, так как мы приехали рано, наш номер еще не был готов, и отель сделал нам такой презент. Завтрак оказался достаточно скудным и абсолютно китайским. Привычной нам еды там практически не было, и мы решили не оплачивать его на остальные дни. Вообще сам отель тоже был полностью китайским, мы были единственными европейцами в нем. На ресепшене говорили тоже только на китайском, но переводчик решал эту проблему. Позже я узнала, что при бронировании на трип ком очень важно проверять, что именно вы бронируете. Так как можно случайно забронировать проживание в больнице, или отель может не принимать иностранцев, или сумма, указанная в бронировании, является лишь залогом, и еще какую-то сумму надо доплачивать на месте. Но само приложение полностью русифицировано, проблем быть не должно, если вы внимательно читаете.
Трансфер
В этом же приложении я забронировала нам трансфер из аэропорта и в аэропорт, и это было отличное решение. В аэропорту нас встретили с табличкой, проводили до машины, помогли с багажом, довезли на комфортном 6-местном минивэне прямо до отеля. А в аэропорт нас забирала красная Tesla, также 6-местная. Причем водитель приехал заранее и через ресепшен сообщил, что ждет нас. Трансфер стоил примерно 1,5 тыс. в одну сторону. Очень рекомендую данную опцию, если у вас компания из 4 человек. Это быстрее и удобнее, чем искать там специальное место для вызова такси, а потом искать само такси, и уж точно дешевле, чем брать таксистов-зазывал в аэропорте.
Связь
Там же, на трип ком, мы еще купили сим-карты для интернета. Предложений там очень много, необходимо выбирать материковый Китай. В целом ничего сложного, можно купить с разным набором гигабайт и на разное количество дней. Симка электронная, eSIM, подключается по QR-коду. У нас проблем не возникло. Главное — убедиться, что ваш телефон поддерживает eSIM. Мы купили 2 симки (мне и мужу) по 1 тыс. руб. каждая на 10 дней по 50 Гб. Брали по максимуму, чтобы и фильмы можно было посмотреть, и не экономить в целом. Удобство этих симок в том, что на них работают и китайские сервисы, и российские, и все западные заблокированные (которые в Китае, кстати, тоже заблокированы). Минус таких сим-карт — они предоставляют только интернет, китайского номера на них нет. В итоге мы подключили их сразу по прилету в Пекин и пользовались всю поездку без проблем, интернет работал лучше, чем в России. Все гигабайты мы, скорее всего, не потратили, но я не стала разбираться, как это проверять.
Переводчик
Я сразу знала, что переводчик понадобится. Китайцы не знают английский, так что рассчитывать на него было бессмысленно. К тому же читать иероглифы на улице, в магазине и других местах практически не представляется возможным. Поэтому нужен был переводчик, который переводит фото, текст, надиктованную речь. Использовали приложение «Google Переводчик», скачали офлайн-языки на всякий случай. Перевод по фотке очень пригодился в магазинах, при чтении меню, при переводе китайских страниц в Alipay. При коммуникации мы использовали микрофон — так получалось быстрее всего.
Вот исправленный вариант текста с устранением орфографических, пунктуационных и стилистических ошибок:
Навигация
Для передвижения по городу у нас было 2 приложения: карты Amap (это китайский сервис, Яндекс и Гугл там работают плохо, как я поняла) и Beijing Subway — приложение с картой метро Пекина и возможностью построения маршрутов.
Деньги
Для различных оплат в Китае у нас было 3 варианта:
1. Наличные
Мы поменяли наличные заранее в России: рубли на юани. Я нашла банк, где курс был более выгодным, и наменяла 3 тыс. юаней. Мы, конечно, их все потратили, но по факту столько было не нужно. Наличка в Пекине, как и в Москве, — пережиток прошлого. Её, конечно же, принимают везде, но возиться с ней крайне неудобно.
2. Карта Union Pay
У нас была выпущена пластиковая рублёвая карта Union Pay от Россельхозбанка (выпускают её примерно за неделю по заявке на сайте), получаете в отделении банка. Мы оформляли летом 2025, и выпуск был бесплатный. Естественно, на ней работает СБП, и на неё и с неё легко переводить рубли. Мы пользовались ею в торговых центрах и супермаркетах, там, где был полноценный терминал. Везде работала. Но для маленьких торговых точек она не подходит, так как там часто нет терминалов.
3. Alipay
Alipay был для нас основным способом оплаты в Китае. Не могу даже передать словами, насколько это удобно. Потому что буквально у каждого уличного продавца есть свой QR-код для оплаты по Alipay и WeChat. Также по Alipay можно расплатиться в кафе, магазинах, в транспорте — в общем, везде. Alipay — это электронный кошелёк с кучей встроенных сервисов. В нём вы можете отсканировать чужой QR-код для оплаты либо предоставить свой для списания (зависит от того, есть ли сканер у продавца). Самая главная проблема для россиянина может заключаться в пополнении кошелька. В теории можно привязать банковскую карту, и тогда все списания будут с неё, но российские карты не подойдут (карта Union Pay от Россельхозбанка тоже не привязалась у нас). Поэтому мы просто пополняли кошелёк переводом со Сбера. В Сбере есть опция «перевести по номеру телефона за рубеж», поэтому Alipay регистрируйте на номер телефона обязательно, а не на почту. Перевод от 5 тыс. рублей, но идти он может до 3 суток (у нас обычно шёл несколько часов). Чтобы всё прошло успешно, важно в Alipay подтвердить личность: для этого нужно заполнить все данные паспорта и загрузить фото. В приложении есть английский и даже русский язык, но будьте осторожны: некоторые элементы или даже страницы могут быть полностью не переведены и может вылезать китайский. У нас было 2 кошелька: у меня и мужа. Мы пополняли их раз в три дня примерно, но заранее, не дожидаясь, когда деньги совсем кончатся. Также мне известно, что пополнять можно через посредников, и есть специализированные телеграм-каналы с такими предложениями. И ещё я слышала, что как-то через QR-код Сбера можно пополнить моментально, но у нас не получилось. Выводить вроде бы тоже можно через посредников, но мы этим не пользовались: мы рассчитали всё так, чтобы потратить в ноль.
Транспорт
Метро
Первые дни мы передвигались на метро. Мы с мужем оплачивали своими кошельками Alipay проезд, дочери покупали одноразовый билет в автомате, сын бесплатно ездил. Метро в Пекине большое, но удобное. Мы катались в час пик и очень редко попадали на толпу. Все переходы организованы так, чтобы потоки людей не сталкивались, а сами люди не толпились. Но сами переходы между ветками могут быть долгими, так что время надо планировать. Валидировать билет надо при входе и выходе, так что с одним кошельком Alipay два человека не пройдут. Автоматы для продажи билетов вполне удобные, есть английский язык, очередей на них практически не было. Все указатели дублируются на латиницу, вся навигация удобна и понятна. Проезд дешевле, чем в Москве, зависит от расстояния, начинается от 36 руб. (3 юаня).
Такси
Через несколько дней мы осмелели и стали пользоваться такси — так выходило быстрее. Такси заказывали и оплачивали через Alipay: там есть встроенный их сервис Didi (это что-то типа нашего «Яндекс Такси»). Такси по центру тоже дешевле, чем в Москве: ценник стартовал от 240 рублей, а в среднем мы платили 400 рублей за поездку. При заказе можно выбрать тариф «наличными», но мы ни разу его не пробовали. Зелёным такси со счётчиком также не пользовались, так как это предполагало дополнительное общение, которое нам тяжело давалось.
Поезд
Один раз мы ездили в соседний от Пекина город — Тяньцзинь (30 мин на скоростном поезде) — одним днём, просто погулять. Билеты я покупала все там же, на трип ком, но это оказалось не очень удобно: там нельзя было сразу выбрать места, и в итоге приложение их выбирает само, может выбрать не совсем рядом. При покупке билетов я немного накосячила и выбрала в Тяньцзине не тот вокзал в обратном билете (вокзал был где-то не в центре), но мне удалось их поменять прямо гуляя в Тяньцзине в приложении. Цена билетов — 6 тыс. рублей на четверых туда-обратно. Получается около 800 рублей в одну сторону (дети идут со скидкой). На вокзалах у них тоже удобная система выхода на платформу, похожа на гейты в аэропорту.
Китайская стена
Переходим к главным достопримечательностям. Приехать в Китай и не посмотреть Китайскую стену было бы преступлением, поэтому это был обязательный пункт в нашем списке. Рядом с Пекином находится 3 участка Китайской стены, на которые пускают туристов.
- Бадалин — самый близкий, туда ездит пригородный поезд, и поэтому там больше всего туристов (согласно информации из интернета). Его мы сразу отмели.
- Сыматай — самый дальний участок: добираться либо в составе тургруппы на автобусе, либо на авто (такси), либо с какими-то пересадками пригородными автобусами. Из плюсов: меньше всего туристов, есть неотреставрированный, но хорошо сохранившийся участок стены, рядом какой-то милый туристический городок на воде Губэй в традиционном китайском стиле. Тоже отмели, так как далеко ехать.
- Мутяньюй — средний по удалённости от Пекина участок стены, с меньшим количеством туристов, чем на Бадалине, но с развитой инфраструктурой, наличием подъёмников на стену и спуском на тобогане (сани, которые едут по жёлобу, как в аквапарке). Добираться на транспорте примерно так же, как и на Сыматай. Мы остановились на этом варианте: покупали тур на трип ком на большом автобусе в составе тургруппы, и это получилось достаточно удобно. Автобус стартовал из Пекина около станции метро в центре и возвращал туда же. В тур входили автобус туда-обратно, входные билеты на стену, сопровождение русскоговорящего гида. На стену можно подниматься пешком или на подъёмниках (подъёмники платные, в тур не входили). На самой стене — свободное посещение. Спуск на тобогане тоже платный. Гид помог это всё оплатить, и мы ещё приобрели у них обед. У подножия гор, где расположен вход на стену, создано туристическое пространство с магазинами, сувенирами, кафе и офисами турагентств, предоставляющих туры на стену. Тур покупали заранее за 6 тыс. руб. на четверых (трое шли как взрослые, на младшего была скидка), туркомпания MuBus. Подъёмник + спуск на тобогане стоили около 1,6 тыс. руб. (140 юаней) за человека, а обед обошёлся нам в 1,2 тыс. руб. на человека — дороговато, но он стоил того, потому что это был европейский шведский стол (к тому времени мы уже порядком устали от китайской еды). Кстати, на трип ком много разных предложений: этот же тур с англоговорящим гидом выходил на 500 рублей дешевле с человека. Сам участок стены очень живописный, но есть перепады высот, так что будьте готовы подниматься по крутой лестнице, если хотите пройти по всем башням. Несмотря на то, что это не самый популярный участок, на подъёмник и спуск всё равно пришлось постоять в очереди.
Достопримечательности
Главная историческая достопримечательность в Пекине — это императорский дворец, так называемый Запретный город, и их главная площадь — Тяньаньмэнь. Прикольно, красиво, но на один раз. Вход в Запретный город стоит 40 юаней (480 руб.), детям дешевле. Покупали на официальном сайте, оплачивали через Alipay (еще до вылета). На площадь вход бесплатный, но не свободный. Нужно заранее бронировать слоты, сама площадь огорожена, запускают по брони через специальные входы. Контроль на входе очень серьезный, практически как в аэропорту. Для бронирования слотов пришлось помучиться с приложением через WeChat, а оно полностью на китайском. За 9 дней в Пекине мы также посетили Храм Неба, Лама храм, храм Конфуция, несколько парков, несколько хутунов(исторические улочки в китайском стиле) и чайную церемонию.
Universal Park
Один из самых волнительных моментов — посещение парка аттракционов Universal Park. Для визита был выбран понедельник, как день с наименьшей загрузкой и стоимостью. Билеты покупали также на трип ком, стоили 17 тыс. руб. на четверых. Это были обычные билеты, не VIP. Людей, конечно, все равно было очень много, и иногда очереди достигали 60–70 мин, но, насколько я знаю, летом там бывает и хуже. У нас было скачано приложение парка с актуальным указанием времени ожидания. В парк мы вошли примерно в 9:30 и успели прокатиться практически на всем по разу, посмотреть 2 шоу, погулять, покушать, пофотографироваться и купить сувениров. Самыми интересными аттракционами мне показались Замок Гарри Поттера, «Приключения в Трансформерах», американская горка в «Трансформерах» и водное шоу. Декорации парка, конечно, суперкрутые, особенно Хогвартс. Все очереди мы проходили без толкучки, у китайцев хорошо организованы потоки людей, плюс парк так устроен, что, стоя в очереди, ты уже погружаешься в контекст тематики аттракционов, поэтому, стоя в очереди на аттракцион в Хогвартсе, вы проходите сначала теплицы, потом коридоры Хогвартса, кабинет директора, класс защиты от темных искусств, и везде с вами разговаривают портреты и даже шляпа (правда, на китайском). Помимо аттракционов и шоу было особое удовольствие погулять по Хогсмиду с этими милыми домиками и заглядывать в каждый магазинчик. Попить сливочного пива и купить шоколадную лягушку. В «Трех Метлах» поесть нам, правда, не удалось — очередь была огромная. Кушали мы в зоне «Кунгфу Панда», секретный ингредиентный суп в харчевни отца По (гуся). Сувениры, конечно, все безумно дорогие, поэтому дети ограничились одной покупкой на каждого. У нас были с собой шарфы факультетов и волшебные палочки (привезенные с собой в Китай, купленные заблаговременно на WB), поэтому мы хорошо пофотографировались в Хогсмиде. Отдельной вишенкой на торте был туалет рядом с замком, в нем слышно было, как завывала Плакса Миртл.
Еда
Завтракали мы в номере обычно, покупая накануне в супермаркете привычную еду: йогурты, хлеб, сыр, фрукты. Обедали всегда в кафе/ресторане, а ужинали чем-то легким также в номере. Еда в Китае, как ни странно, вся китайская и достаточно специфичная, с непривычки организм ее может не принять сразу в таких объемах, поэтому надо быть осторожнее. Мы старались не есть в сомнительных местах и сомнительные блюда. Но в целом всегда можно найти, где поесть, очень много китайского фастфуда — это по сути лапша в разных видах. Но мы также пробовали хот-пот, утку по-пекински, димсамы и паровые булочки. Ценник в целом ниже, чем в Москве, даже в ресторанах.
Заключение
В общем, поездка была очень интересной и необычной. Это тот опыт, который потом вспоминаешь с удовольствием. Все, что я ждала от этой поездки, я получила, и чувствую полное удовлетворение. Итоговую цену поездки оставляю ниже:
Китай — Пекин, 10 дней (9 ночей), март 2026 г., 2 взрослых и 2 детей (16 и 7 лет) Авиабилеты — 153 тыс. руб.
- Отель — 47 тыс. руб.
- Трансфер — 3 тыс. руб.
- Связь — 2 тыс. руб.
- Поезд Пекин-Тяньцзинь-Пекин — 6 тыс. руб.
- Китайская стена (экскурсия автобусная + подъемники + обед) — 16 тыс. руб.
- Запретный город (билет + аудиогид) — 3 тыс. руб.
- Юниверсал парк (билеты) — 17 тыс. руб.
- Прочие расходы (питание, покупки, прочие достопримечательности, транспорт, сувениры и подарки) — 100 тыс. руб.
Итого: 347 тыс. руб.
Несколько советов напоследок:
- Заполняйте миграционную карту заранее на их сайте, QR-код действителен 24 часа, могут спросить на границе.
- С розетками в нашем отеле проблем не было, но лучше заранее купить переходник.
- В Китае запрещены некоторые пауэрбанки, могут изъять. Заранее проверьте, подходит ли ваш.