Лето, солнце, ветер в волосах — образ, который десятилетиями рисуют рекламные плакаты. Кабриолет всегда был больше, чем просто машина. Это заявка на свободу, особый статус и, конечно, удовольствие от вождения. Рассказываем, как появились открытые автомобили, и какие из них можно купить сегодня.
Первые шаги: от пролетки до мотора
Самые первые автомобили конца XIX века просто не имели крыши. Это были моторные коляски, унаследовавшие форму от конных экипажей. Но как только машины стали набирать скорость, водители и пассажиры захотели защиты от дождя, ветра и грязи. Так появились съемные тенты и жесткие крыши.
Настоящий бум кабриолетов пришелся на 1920–1930-е годы. В Европе и США открытые машины считались признаком аристократизма и молодости. Бренды вроде Bugatti, Alfa Romeo и Packard выпускали изящные родстеры, которые стоили баснословных денег. После Второй мировой войны кабриолеты стали доступнее, но все равно оставались имиджевым товаром.
Золотой век и упадок
1950–1960-е — время расцвета открытых автомобилей. В США каждый уважающий себя производитель имел в линейке кабриолет: Chevrolet Bel Air, Ford Thunderbird, Cadillac Eldorado. В Европе же славились небольшие родстеры от MG, Triumph и Fiat. Тогда же появились и первые «жесткие» крыши-трансформеры, которые можно было убирать вручную.
В 1970-х интерес к кабриолетам упал: ужесточились требования безопасности, и многие модели ушли в историю. Возрождение случилось в 1990-х с появлением компактных Mazda MX-5, которая вернула моду на легкие двухместные родстеры. А в 2000-х почти все премиум-бренды снова включили в гамму кабриолеты — с электроскладывающимися жесткими крышами.
Кабриолеты сегодня: что можно купить в России
В 2026 году кабриолет — это не обязательно «выходной» автомобиль. Да, в России климат не самый теплый, но любителей открытого неба хватает. Вот несколько актуальных моделей, которые реально встретить у дилеров или по параллельному импорту.
Mini Cooper Convertible — самый компактный и, пожалуй, жизнерадостный вариант. Мягкая крыша складывается за 18 секунд даже на скорости до 30 км/ч. Бензиновые моторы от 136 до 192 лошадей. В России официальные продажи Mini не ведутся, но машину можно привезти из Европы или через параллельный импорт. Цены — от 3,5 млн рублей за свежие экземпляры.
BMW 4 Series Convertible — более серьезный и практичный выбор. В отличие от многих, этот кабриолет имеет жесткую складывающуюся крышу (у последнего поколения — мягкую, но на выбор есть оба типа). Моторы — от 184 до 510 л.с. Попадает в Россию через параллельный импорт. Стоимость — от 6 млн рублей.
Mercedes-Benz C-Class Cabriolet — классика премиум-сегмента. Мягкая крыша с подогревом заднего стекла, хорошая шумоизоляция и комфортная подвеска. В гамме есть как дизельные, так и бензиновые моторы. По параллельному импорту привозят из Европы и Кореи. Цены — от 5 млн рублей.
Mazda MX-5 — самый массовый родстер в мире и, пожалуй, самый драйверский. Двухместная, заднеприводная, с мягкой крышей и низкой массой. Она не быстрая в прямой, но доставляет удовольствие на извилистых дорогах. В РФ официально не продается, но машины с пробегом легко найти на вторичке. За 2,5–3 млн рублей можно взять достойный экземпляр.
Audi A5 Cabriolet — более сдержанный, технологичный вариант. Мягкая крыша, полный привод (опционально), моторы 2.0 TFSI от 190 л.с. В России появляется через параллельный импорт. Цены — от 5,5 млн рублей.
Chery QQ Ice Cream (электрический кабриолет) — экзотика, но показательная. Китайский микрокар с открытым верхом на электротяге. Запас хода — около 200 км. Такие машины почти не встречаются, но отдельные энтузиасты везут. Цена — около 1,5 млн рублей, но с учетом растаможки и логистики.
Кабриолет прошел путь от пролетки до высокотехнологичной машины. Сегодня выбор невелик, особенно в России, но найти интересный вариант можно. Mini, BMW, Mazda, Mercedes, Audi — каждая марка предлагает свою философию открытого вождения. Главное — помнить о шумоизоляции, обогреве сидений и шарфе в бардачке.
Приезжайте к нам в салон — мы поможем подобрать автомобиль для любых задач. Не только кабриолеты, но и любые другие классы. Подберем оптимальный вариант под ваш бюджет и стиль жизни.
И подписывайтесь на наш блог — здесь свежие обзоры, честные тест-драйвы и практичные советы для автовладельцев.