и для каждой версии оставляет «клон» — эталонный экземпляр. По сути, это живая шпаргалка для инженеров и контроля качества: сверять зазоры, проводку, крепёж и весь набор мелочей, на которых обычно и прячутся сюрпризы. Подход разумный: чем раньше выловили косяк, тем меньше потом головной боли у завода и владельцев. Особенно для массового электрокара, где важна не только батарея, но и вся сборка без фокусов. Похожую схему GM собирается применять и на площадке Fairfax — там будут готовить производство Chevrolet Equinox и нового кроссовера Buick. Честно говоря, нам такой педантизм нравится: лучше 30 одинаковых тестовых машин сейчас, чем 30 тысяч отзывных кампаний потом. #Chevrolet #GM #Bolt #электромобили #автопром Автор @asiaexp_bot @sochiautoparts #sochiautoparts
Chevrolet устроила маленькую фабричную магию с новым Bolt: на этапе подготовки к производству компания собирает сразу по 30 одинаковых машин
СегодняСегодня
~1 мин