За неделю экспортные цены на российский энергетический уголь выросли почти на 10%: котировки поднялись на 8–9%, а стоимость топлива высокой калорийности достигла максимума с конца 2024 года. Главный фактор роста — повышенный спрос со стороны азиатских импортёров, в первую очередь Китая и Южной Кореи. По данным NEFT Research, на третьей неделе мая цены в порту Восточный (FOB) увеличились: для угля калорийностью 6 000 ккал/кг, для средней калорийности (5 500 ккал/кг). При этом в апреле Россия нарастила поставки в Южную Корею на 128,5%.
Рост цен в Азии связан с рядом факторов: национализацией экспорта угля в Индонезии, сокращением добычи в Китае после аварии на шахте и переориентацией стран АТР на угольную генерацию из‑за нестабильности поставок СПГ. Вместе с тем потенциал дальнейшего повышения цен ограничен: рентабельность экспорта снижается из‑за крепкого рубля и роста себестоимости. За последние месяцы подорожало дизельное топливо (+19%), увеличились ставки фрахта (на 11–39%) и операторов вагонов (с 610 руб./т в марте до 1 200 руб./т в мае).