Балтийск — в прошлом один из главных закрытых городов России. Сегодня - город, затерянный в Балтике. Здесь нет отреставрированных набережных, лощеных фасадов и развитой туристической инфраструктуры. Но туристы едут сюда в основном, чтобы побывать в самом западном городе России, увидеть самый западный действующий маяк и перебраться на самый край страны - Балтийскую косу. Дальше только Польша. А вокруг Балтика.
Балтийск и Балтийская коса разделены небольшим проливом. Поэтому основной маршрут строится из двух частей – осмотр самого города и прогулка по косе.
Основной маршрут по Балтийску
Стартовая точка – ж/д вокзал (1).
Из Калининграда каждый день курсируют электрички. Актуальное расписание здесь. Это укороченные составы по 4 вагона. Внутри есть места со столиками, можно взять с собой легкий завтрак и перекусить по пути. Билеты без покупки мест, поэтому лучше приходить заранее. Оптимально выбрать поезд на 9:48 с Южного вокзала Калининграда с прибытием в Балтийск в 10:50, чтобы успеть посмотреть все знаковые точки города и вернуться в Калининград на последнем поезде в 19:05.
На мой взгляд, в самом городе знаковых точек три – Северный мол, Балтийский маяк и Крепость Пиллау (3) в виде пятиконечной звезды. И с последней есть ряд сложностей. Дело в том, что Балтийск является главной базой Военно-морского флота России, и в городе много действующих военных объектов. Крепость является одним из них. Попасть на территорию можно только в составе организованной туристической группы и только по оригиналу паспорта. А группы водят только один раз в день – в 13:30. Длительность экскурсии 1,5 часа. Все это максимально неудачно, так как суммарно сильно скрадывает время, которое можно было бы провести на косе. Отзывы об экскурсии очень противоречивые, поэтому мы отказались от посещения крепости в пользу большего времени на Балтийской косе.
Говорят, в высокий сезон добавляют сеансы. Если вам повезет взять экскурсию на более раннее время, то можно вписаться в эту историю, чтобы составить собственное представление об этом месте. Имейте в виду, что у центрального входа в крепость нет никаких информационных павильонов кроме блокпоста. Билеты на экскурсии продаются в здании напротив - Центральном военно-морском музее (4) (ул.Кронштадтская, 1).
Для тех, кому первоочередно важна крепость, есть смысл перестраховаться и приехать в Балтийск к открытию музея и старту продаж –10:00. В высокий сезон билеты разбирают быстро. Понедельник, вторник – выходной
После прибытия в Балтийск лучше сразу завернуть в сувенирный магазин (2)(пр.Ленина, 5) напротив выхода из здания вокзала. В мае он работал до 18:00, и есть риск в него не успеть на обратном пути. Больше сувенирных лавок в городе нет, хотя на набережной в ближайшее время должен открыться небольшой информационно-туристический центр. Его ассортимент будет дублировать тот, что в магазине у станции.
Для знакомства с городом, начните с прогулки по Морскому бульвару.
Главная визитная карточка города – Балтийский маяк (5). Это самый западный маяк России. Еще и действующий, поэтому внутрь не пускают.
От него двигайтесь по набережной в сторону Северного мола.
Мол – это искусственная насыпь для защиты пролива от обмеления и акватории порта от непогоды. Таких молов в Балтийске два. Северный мол (525 метров) находится на материковой части города и является продолжением набережной. Южный мол (1060 метров) - на Балтийской косе, на которую можно попасть только через переправу. Каждый из них окружен тетраподами или «бетонными ежами»
По пути вы увидите действующую Лоцманскую башню 6), маленькую жанровую фигурку «Капитан Балтик» (7), скульптуру «Жена моряка» (8) и памятник императрице Елизавете Петровне (9). Но задержаться стоит лишь на смотровой Северного мола (10), откуда открывается красивый вид на Балтику.
После смотровой возвращайтесь к морскому порту (13) (Морской бульвар, 2Б), чтобы оттуда перебраться на Балтийскую косу - самую главную достопримечательность Балтийска и самую крайнюю западную точку России.
Важно! На косе нет как таковой инфраструктуры, поэтому поесть и купить продукты лучше на материковой части
В районе пристани можно будет перекусить в местном ресторанчике на палубе (11). Там же недалеко находится магазин (12), где можно будет купить продукты. Но советую долго не задерживаться в городе, чтобы не скрадывать у себя время, которое вы могли бы провести на косе.
В хорошую погоду как завершающий этап знакомства с городом советую взять морскую экскурсию. Это будет получасовая прогулка на катере по заливу. С воды открываются красивые виды на Северный и Южный молы, старый немецкий аэродром, маяк, корабли и пристань. С суши это все смотрится не так, поверьте. Параллельно вам расскажут об истории города и его знаковых местах. Нам обошлась экскурсия в 3500 рублей за двоих. В эту стоимость входит переброска на косу туда-обратно (200 руб./чел.). Поэтому сразу после морской прогулки, этот же катер высадит вас на косе, откуда и начнется вторая часть знакомства с Балтийском.
Основной маршрут по Балтийской косе
Балтийская коса – это узкая полоска суши посреди заливов, сочетание песчаного берега и лесного массива. Длина косы 65 км, из которых 35 принадлежат России, остальные – Польше. Косу и Балтийск разделяет пролив. При этом хоть коса и отделена от основной материковой части, тем не менее является обжитой территорией. Там есть поселки и жилые дома, которые в буквальном смысле соседствуют с дикой природой. Когда где-то на границе жилого и лесных массивов ты лицом к лицу сталкиваешься с лисой, становится понятно, что дальше начинается не твоя территория.
На осмотр косы рекомендуют выделять 3-4 часа. У нас это заняло 4-5 часов. Добраться на косу можно двумя способами.
Паром
Он курсирует ежедневно с 7:20-22:00 каждые два часа. На сайте время отправления указано с пристани Балтийска (Морской бульвар, 2Б). Обратно паром отходит сразу же после выгрузки пассажиров, то есть ориентируйтесь примерно на то же время отправления и со стороны косы.
Водное такси
Чтобы не привязываться к расписанию парома, можно договориться с местными для переправы на другой берег. Это распространенная практика здесь. Швартуются такие катера как правило также в районе морского порта. Да и повсюду висят баннеры с номерами телефонов, найти их будет несложно. Стоимость 200 рублей с человека. Возможно, в высокий сезон расценки выше. Дополнительное удобство в том, что вы можете провести на косе сколько угодно времени, так как обратно катер заберет вас по звонку в течение 10 минут.
Стартовая точка на косе – пункт проката велосипедов (14). На мой взгляд, арендовать велик - самый оптимальный способ увидеть основные точки. Он находится буквально в 200 метрах от пристани. Стоимость аренды 250 рублей/час.
В прокате есть велосипеды с корзинками. Но лучше ехать в Балтийск с рюкзаком или с так называемым мешком для сменки, чтобы сложить в него воду, перекус, плед для более удобного передвижения на великах. Не забудьте spf. Коса – открытая местность.
Первая точка – Южный мол (16). Must have косы. Километр, уходящий в море. Только вы и велосипед. Справа открывается вид на Северный мол. И буквально сразу вас встретят лебеди. Если Зеленоградск – город котов, то Балтийск – город лебедей. Они одна из достопримечательностей Балтийска. Его гавани - их дом. А еще наше внимание привлекли черные птицы, которые любят подолгу стоять с распахнутыми крыльями. Это черные кормораны или бакланы.
По пути к молу будет музей «Старый Люнет» (15). Он посвящен истории косы и разным артефактам, связанным с этим местом. Например, там есть легендарная шифровальная машинка «Энигма», найденная на косе.
Следующая точка – Западный форт (17). Это часть сохранившихся укреплений города. Оттуда открывается красивый вид на Балтийское море и Южный мол.
Рядом расположен пляж Западный (18). В хорошую погоду там приятно походить босиком по мелкому песку и прикоснуться к Балтике. Можно оставить его напоследок, чтобы отдохнуть после прогулки, наблюдая за волнами и кораблями.
Самая известная точка Балтийской косы – заброшенный немецкий аэродром Нойтиф (19). В свое время это было очень технологичное инженерное сооружение. Сегодня – несколько ржавых ангаров. Рядом атмосферно доживают свой век старые лодки, рыбаки сушат сети, а любители экстрима – изучают немецкую заброшку на прочность.
Когда собираешь информацию, то часто попадается еще одна рекомендованная точка – кладбище затонувших кораблей (20). Однако находится она вовсе не на косе, и не факт, что сохранилась до сегодняшнего дня. Единственное, отдаленно напоминающее кладбище кораблей, мы нашли на берегу залива после аэродрома. К этой точке ведет дорога из бетонных плит. Если ехать по ней почти до упора, то по левую руку вы увидите небольшой съезд. Он ведет к двум старым кораблям, выброшенным на берег.
На косе есть еще несколько точек, но нам они показались менее интересными. В любом случае к этому моменту основное представление о косе у вас уже точно сложится. Поэтому финальная точка – снова пристань. Не забудьте заложить время на сдачу велосипедов. Позади будет путь в 9 километров. Это, безусловно, не вся коса, но это основной маршрут - то основное, без чего точно нельзя обойтись. А подписаться на канал можно здесь. Там я регулярно публикую новые обзоры городов и готовые маршруты по стране. Канал молодой, но буду рада, если вы станете в числе первых подписчиков. Это поможет попасть в рекомендации Дзена, а это очень важно для роста и развития канала. Спасибо!