Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин провёл стратегическую сессию, посвящённую развитию цифровых платформ в ключевых отраслях экономики. Одним из главных акцентов встречи стало обсуждение того, как платформенные решения преобразуют транспортную отрасль, дорожное хозяйство и логистику — сферы, от которых напрямую зависят связанность регионов, скорость доставки товаров и повседневный комфорт миллионов граждан.
Открывая сессию, глава кабинета министров напомнил, что Указом о национальных целях Президент поручил к 2030 году обеспечить цифровую зрелость государственного и муниципального управления, а также ключевых секторов экономики. Это предполагает автоматизацию большинства процессов на базе единых отраслевых цифровых платформ. «И сегодня мы собрались, чтобы обсудить, как продвигается их создание и развитие», — сказал Михаил Мишустин.
Председатель Правительства привёл впечатляющие цифры, иллюстрирующие масштаб проникновения цифровых платформ в российскую экономику. Уже сегодня оборот товаров и услуг через маркетплейсы и электронные сервисы превышает 5 процентов ВВП страны. Каждая пятая организация в России использует цифровые платформы в своей деятельности. Но, пожалуй, наиболее наглядно эффект от цифровизации виден именно в транспортной сфере.
Михаил Мишустин подчеркнул, что внедрение цифровых платформ даёт дополнительный импульс экономике, и перечислил ключевые эффекты применительно к транспорту и логистике. Во-первых, это снижение издержек для граждан и бизнеса: поиск поставщиков, заключение сделок, доставка и расчёты становятся комфортнее, быстрее и дешевле. Во-вторых, появляются новые сегменты экономики, включая шеринговые сервисы — например, аренда автомобилей. В-третьих, повышается эффективность использования основных фондов предприятий, оптимизируются рабочие процессы. В-четвёртых, малые компании получают больше возможностей для выхода на рынки благодаря готовым цифровым инструментам.
Глава Правительства привёл несколько ярких примеров из транспортной сферы. Рынок такси в России сегодня практически полностью стал платформенным — с развитием агрегаторов среднее время ожидания машины сократилось в разы. За счёт электронных систем пассажиры могут легко заказывать билеты на поезда и самолёты, бронировать гостиницы в любом уголке страны. Для бизнеса цифровые платформы позволяют оптимизировать логистику при перевозке грузов, выстраивая максимально эффективные маршруты и сокращая простои.
Михаил Мишустин обратил внимание и на новые вызовы, которые несёт цифровая трансформация транспорта. Поскольку электронные площадки становятся всё более значимым каналом продаж транспортных услуг и сервисов, а порядка 16 процентов граждан уже регулярно или периодически работают через платформы (в том числе водители такси, курьеры, логисты), крайне важно защитить интересы всех участников этих процессов. Необходимы единые требования к безопасности оборота данных для надёжного сохранения персональной и коммерческой информации. Также предстоит оценить потенциал развития государственных цифровых платформ в транспортной сфере и определить, где их применение даст наибольшую отдачу — будь то управление дорожным движением, контроль грузоперевозок или интеграция всех видов транспорта в единую цифровую экосистему.
По итогам стратегической сессии Правительство продолжит работу над формированием единой платформенной среды в транспортной отрасли. Цифровизация, как подчеркнул Михаил Мишустин, должна сделать поездки людей более удобными и безопасными, грузоперевозки — более эффективными и прозрачными, а всю транспортную систему страны — по-настоящему современной и технологичной.