Россия и США договорились о строительстве тоннеля через Берингов пролив. Об этом на Петербургском международном экономическом форуме заявил спецпредставитель президента РФ Кирилл Дмитриев. По его словам, 5 июня 2026 года стороны подпишут соглашение о проектировании подводного перехода между Чукоткой и Аляской.
«Тоннель будет», — резюмировал Дмитриев.
Идея соединить Евразию с Северной Америкой сухопутной магистралью обсуждается уже 160 лет. В разное время проект называли «тоннель Путина — Трампа» и «Мост Кеннеди — Хрущёва».
Технические параметры:
- Длина — от 86 до 113 километров (с учётом подходов).
- Стоимость — по стандартным технологиям около 65млрд долларов США с инновациями TheBoringCompany ИлонаМаска (около 8 млрд).
- Сроки — строительство займёт до 8 лет.
Однако эксперты настроены скептически. Экономист Илья Рыбальченко называет озвученные цифры «оптимистичной рамкой». Реальный переход, по его мнению, обойдётся в $80–150 млрд с учётом подводящих железных дорог. На российской стороне потребуется проложить тысячи километров путей до Якутска, на американской — почти 2000 км до существующей сети .
Главные проблемы проекта:
- Суровая геология — вечная мерзлота, сейсмическая активность и полное отсутствие инфраструктуры.
- Разная ширина колеи — в России 1520 мм, в США около 1435 мм.
- Политический контекст — пока это скорее символический жест, чем инвестиционный проект.
Что говорят официальные лица?
Вице-премьер Марат Хуснуллин подтвердил технологическую возможность, но подчеркнул: это вопрос политической воли и экономики. Президент США Дональд Трамп назвал идею «интересной». В Кремле же связывают проект с грядущим энергокризисом в Европе и возвращением к диалогу с Западом .
Таким образом, анонсированное соглашение — лишь первый шаг. Реальная стройка, если она начнётся, продлится годы и потребует беспрецедентных вложений. Но сам факт, что о тоннеле заговорили на высшем уровне спустя полтора столетия ожиданий, уже знаковое событие.