В отчете о первых гонках летнего чемпионата на Нижегородском кольце мы отмечали успехи молодых пилотов, многие из которых только дебютировали в НЛС. Главными же героями нынешнего этапа стали самые опытные гонщики, причем одного из них мы увидели не за рулем болида…
Прежде всего отметим, что НЛС продолжает ставить рекорды по количеству зрителей, и в данном случае причинами этого стали не только гонки и всевозможные активности для зрителей (аквагрим, аниматоры, RS-модели, прокатный картинг, дрифт-такси, гоночное такси на автомобилях Волга). Многие пришли так, как театралы ходят на любимого артиста, в роли которого выступил Владимир Черевань, широко известный коллегам и публике как дядя Вова. Дело в том, что ветеран автоспорта впервые комментировал заезды, а не участвовал в них.
Поистине, талантливый человек талантлив во всем: профессиональный комментарий, сдобренный знаменитым чувством юмора дяди Вовы, добавил трансляции информативности, убедительности и шарма. А первое, о чем он рассказал с нескрываемым удовольствием, — победа в квалификации Дмитрия Дударева (стартовый номер 33), вместе с которым они еще совсем недавно ездили в нижегородской команде «Кузькина мать». Немного проиграл Дмитрию еще один признанный мастер, Самвел Искоянц (44), а вот на третьей позиции стартовой решетки оказался Станислав Асафьев (53), представитель той самой плеяды дебютантов, отлично показавших себя на первом этапе. Причем вся троица, выступающая в «младшем» классе А5723, или просто Лада, переквалифицировала потенциально более быстрых пилотов класса S1600 на иномарках, лучшим из которых стал молодой Даниил Тулубьев (55), — в апреле он не смог стартовать из-за технических проблем.
На сей раз старт Даниилу удался неплохо — хотя вскоре он потерял лидерство в своем классе, уступив его Виктору Березину (69), — но еще лучше начал гонку Искоянц, сразу же опередивший Дударева. Более того, он отрывался с такой скоростью, что невольно возникли подозрения о некой неисправности болида Дударева, тем более что на пятки ему стал наступать Асафьев, а сзади стремительно накатывал юный Арсений Малыгин (11), за один круг успевший подняться с седьмой стартовой позиции на четвертую.
До середины заезда Дмитрию удавалось успешно обороняться, что называется, на классе, но разница в темпе была очевидна — и на восьмом круге из пятнадцати ему все же пришлось пропустить вперед молодежь, при этом не отпуская ее слишком далеко. Смысл этого стал по-настоящему понятен только после гонки: оказывается, на старте машина Малыгина стояла не так, как нужно, его наказали 10-секундным штрафом, и даже если бы он финишировал первым, Дударев, пришедший четвертым, все равно оказался бы на подиуме (а подиум в НЛС теперь после каждой гонки).
Итак, в первом заезде второго этапа победу одержал Самвел Искоянц, вторым стал Станислав Асафьев, третьим — Дмитрий Дударев, и все это класс А5723. Лучший пилот из S1600, Виктор Березин, финишировал в абсолюте лишь пятым, завоевавший в этом классе серебро Радик Басыров (87) — шестым, а «бронзовый» Даниил Тулубьев — и вовсе девятым, да еще и потерял сразу после финиша переднее колесо. Опередили Тулубьева Лады Дмитрия Аносова (3) и Дмитрия Крупнова (36) — оба этих пилота отлично выступили на первом этапе, по итогам которого стали лидерами в А5723, но теперь как-то затерялись в пелотоне.
Шанс реабилитироваться появился у них во втором заезде благодаря реверсивной стартовой решетке, где Аносов оказался третьим, а Крупнов — пятым, первый же ряд заняли упомянутый Радик Басыров и Алексей Волков (17) на Ладе, еще один опытный завсегдатай Нижегородского кольца. Однако, в первой же связке поворотов между ними произошел контакт, после чего оба поехали в боксы, причем Басыров там и остался, а Волков смог вернуться, но откатился далеко назад. Гонку возглавили как раз Аносов и Крупнов, на третье место с девятого стартового прорвался Искоянц, а Дударев вновь оказался в теплой компании Асафьева и Малыгина.
Похоже, за полтора часа между заездами болид Дмитрия привели в порядок: он быстро оторвался от молодых коллег, обошел Искоянца и Крупнова и бросился в погоню за Аносовым. Уже на третьем круге Дударев вышел в лидеры, вслед за ним Аносова прошел Искоянц, и оба начали бодро уезжать от пелотона, где, как полагается, кипели страсти. Крупнова преследовали неразлучные Асафьев и Малыгин, а Аносов замедлился, оказавшись под атаками Березина и Тулубьева.
Тем временем Искоянц потихоньку сокращал отставание от лидера, и за пять кругов до финиша подобрался на расстояние атаки. Все оставшееся время мы наблюдали, как две Лады, бирюзовая с номером 33 и желтая с номером 44, ехали будто связанные коротким тросом. Время от времени Самвел отчаянно пытался вырваться вперед, используя весь арсенал опытного профессионального пилота. Прессинг был очень серьезным, но Дудареву удалось отразить все атаки, не совершив ни единой ошибки, в итоге — заслуженная победа.
Третьим финишировал Крупнов, но в дело опять вмешались судьи, усмотревшие нарушение правил борьбы на треке. Штраф в 10 секунд и вновь перемена мест слагаемых: бронза — у Асафьева, для которого второй подиум подряд можно считать настоящим триумфом. Это при том, что за несколько кругов до финиша его успешно атаковал Малыгин, но Арсению опять крупно не повезло: на предпоследнем круге он сошел по техническим причинам. В классе S1600 уже привычно победил Березин, вторым приехал Тулубьев, третьим — Сергей Щеголев (41), не участвовавший в первом этапе.
Таким образом, по сумме двух заездов победу на этапе в малочисленной «иномарочной» категории отпраздновал Виктор Березин, и он же по-прежнему лидирует в чемпионате. А вот в Ладах все кардинально поменялось: Дмитрий Крупнов, занявший четвертое место на этапе, переместился с первой строчки турнирной таблицы на третью, Дмитрий Аносов, который был вторым, — на пятой позиции и на этапе, и в чемпионате. Четвертый теперь Станислав Асафьев, а Арсений Малыгин — шестой, но оба еще наверняка себя покажут и нас удивят.
А пока первую и вторую строчки по сумме двух этапов делят Самвел Искоянц и Дмитрий Дударев. Самвел впереди по итогам двух заездов, но у Дмитрия больше очков за квалификацию и небольшой перевес по первому этапу, на котором обоим мастерам фатально не везло. Промежуточный результат — равное количество очков, по 91, против 89 у ближайшего преследователя Дмитрия Крупнова. В ту или иную сторону чашу весов наверняка склонит третий этап НЛС, который состоится 11 июля.
Больше нас:
вконтакте НРИНГ https://vk.com/nring;
вконтакте НЛС https://vk.com/nationallightseries;
в Telegram https://t.me/nnring;
в Рутуб https://rutube.ru/u/nring/;
на YouTube https://www.youtube.com/@nringpress