Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин провёл рабочую встречу с руководителем Федерального дорожного агентства Романом Новиковым. Ключевыми темами разговора стали итоги дорожной отрасли за 2025 год, планы на 2026 год, а также стратегические направления — от строительства маршрута «Россия» и Азовского кольца до внедрения искусственного интеллекта, беспилотной техники и подготовки кадров.
Открывая встречу, Михаил Мишустин подчеркнул, что результаты работы Росавтодора напрямую влияют на связанность регионов, их инвестиционный потенциал и деловую активность, открывая новые возможности для промышленности, сельского хозяйства и туризма. Председатель Правительства напомнил, что Президент неоднократно отмечал: современные дороги и удобная логистика создают прочную основу для роста экономики и решения социальных задач. «У Росавтодора здесь особая роль. Его работа позволяет перераспределять транспортные потоки, устранять заторы, улучшая качество жизни людей как в крупных городах, так и в небольших населённых пунктах», — сказал Михаил Мишустин.
Роман Новиков доложил, что в прошлом году дорожной отрасли удалось выполнить гораздо больше задач, чем планировалось. Общий объём выполненных работ составил 1 трлн рублей — этому способствовало дополнительное доведение 186 млрд рублей, позволившее реализовать больше задач, чем изначально предполагалось. На федеральной сети введено 220,8 км новых дорог, отремонтировано 4,6 тыс. км, включая капитальный ремонт. Расширено до четырёх полос 310 км дорог второй категории, что позволило разделить транспортные потоки, снять нагрузку и повысить безопасность движения.
Региональная и местная дорожная сеть, как отметил глава Росавтодора, получила новый импульс развития. Субъекты Российской Федерации привели в нормативное состояние 22 тыс. км автомобильных дорог, общий объём уложенного асфальтобетона составил 162,8 млн кв. метров. Согласно поручению Председателя Правительства, дорожные работы велись на подъездах к местам туристического осмотра, оздоровительным и образовательным учреждениям — всего отремонтировано более 7 тыс. км. Отдельной строкой Роман Новиков выделил работы к 80-летию Победы: отремонтировано 640 км дорог — порядка 200 участков на улицах, названных в честь героев войны и мемориальных событий Великой Отечественной.
Переходя к планам на 2026 год, руководитель Росавтодора сообщил, что ведомство продолжает наращивать темпы. На федеральной сети планируется ввести не менее 183 км после строительства и реконструкции. Главный объект — маршрут «Россия»: уже в этом году четырёхполосное исполнение от Екатеринбурга дойдёт до Тюмени, и поставленная Президентом и Председателем Правительства задача будет выполнена. Параллельно развивается Азовское кольцо. Протяжённость федеральной сети на территории воссоединённых субъектов сегодня составляет 1040 км. В текущем году планируется сдать участок от Весёло-Вознесенки до Мариуполя через Новоазовск, развёрнуты работы на строительстве обхода Мариуполя — в конце года здесь откроется сквозное рабочее движение. Ведутся работы по приведению к четырём полосам участка от Мариуполя до Бердянска, где интенсивность движения очень высока. Встречный поток по Азовскому кольцу от Симферополя до Джанкоя и Чонгара также в работе — в этом году стартует первый участок между Чонгаром и Джанкоем.
Роман Новиков также доложил, что уже в следующем году планируется выполнить все показатели по приведению в нормативное состояние федеральных дорог — они должны составить 73,3 процента. Норматив дорог крупнейших агломераций намерены поддерживать на уровне 85 процентов. По итогам 2026 года в нормативное состояние должны быть приведены 56 процентов региональных дорог и 74,9 процента дорог опорной сети. Продолжается развитие объектов дорожного сервиса, и здесь появляется новое направление — внедрение разработанной в Министерстве транспорта концепции семейноцентричности при оказании транспортных услуг.
Михаил Мишустин, в свою очередь, подчеркнул важность тщательного отслеживания всех намеченных мероприятий и продолжения расширения пропускной способности магистралей, особенно на востребованных маршрутах. Затем Председатель Правительства поинтересовался внедрением современных цифровых технологий в транспортном секторе.
Роман Новиков рассказал, что Министерство транспорта разрабатывает стратегическую платформу и транспортно-экономический баланс, а дорожная часть в этом балансе учитывается с помощью государственной информационной системы контроля дорожных фондов, которую Росавтодор развивает последние пять лет. Сегодня 99 процентов всех автомобильных дорог в цифровом формате учтены в этой системе. Заработал модуль планирования, и все меморандумы с регионами о дорожной деятельности на 2026 год заключены в цифровом формате. В 57 субъектах развиваются интеллектуальные системы управления дорожным движением, 20 агломераций уже достигли первого уровня зрелости. В системе контроля дорожных фондов разрабатывается модуль оцифровки основной сети автодорог — уже оцифровано 22 тыс. дорог, что позволит с помощью нейросетей анализировать движение и прогнозировать очаги аварийности. Благодаря этим и другим мерам за прошлый год смертность на дорогах снизилась более чем на 5 процентов. Ведомство идёт к выполнению поручения Президента о снижении смертности в полтора раза к 2030 году и в два раза — к 2035-му.
Второе направление — организация работ на строительных площадках с помощью отечественной техники. Пять лет назад Минтранс и Минпромторг запустили разработку российских асфальтоукладчиков в Брянске, катков в Ярославле и асфальтных заводов во Владимирской области. Главное достижение последнего времени — старт пути к беспилотному управлению дорожной техникой. В октябре прошлого года запущен пилотный проект беспилотной асфальтоукладки, цифровую платформу для которого разработал Российский университет транспорта. Это позволило получить грант по проекту «Приоритет-2030» на создание программного продукта для роботизированного управления полным комплектом дорожно-строительной техники. Уже в ноябре этого года опыт планируется внедрить на предприятии Донецкой Народной Республики «Каранский Карьер», где техника будет работать полностью в автоматизированном режиме.
Михаил Мишустин обратил внимание на необходимость измерения производительности труда при внедрении таких решений и предложил установить соответствующие маркеры для сверки с официальной статистикой. «Принято», — ответил Роман Новиков.
Отдельной темой встречи стала подготовка кадров. Глава Росавтодора рассказал об Академии дорожного хозяйства при Российском университете транспорта, где уже прошли три набора студентов. Для них создана система наставничества. В 2025 году сделан новый шаг — открыты дорожные классы при поддержке Министерства образования и регионов. Первыми откликнулись Белгородская и Иркутская области. «Конечно, хотелось бы, чтобы ребята со школьной скамьи понимали, что дороги — это основа экономики, всего социального развития», — сказал Роман Новиков.
Михаил Мишустин поддержал эту инициативу, заметив, что ребятам будет интересно узнавать о новых производствах, достижениях промышленности, науки и культуры. «А связывают это всё наши дороги, логистика. Это является серьёзным мультипликатором для экономического роста», — подчеркнул Председатель Правительства. В завершение он поручил Роману Новикову и далее расширять практику применения современных цифровых продуктов, используя прежде всего отечественные разработки, чтобы на новой технологической основе обеспечивать развитие автодорог, повышать их качество, срок службы и производительность труда. «Прошу уделять этим вопросам особое внимание», — заключил Михаил Мишустин.