Ранее глава бренда Volga Фадеева опровергала сотрудничество с китайской Geely.
60 миллиардов рублей потратят на «переделку» китайской Geely в российскую Volga. При этом автомобили будут стоить почти в три раза дороже, чем в Китае.
Ранее глава бренда Volga и АО «Производство легковых автомобилей» Татьяна Фадеева в интервью Autonews.ru опровергала сотрудничество с китайской Geely. По её словам, при создании бренда компания ориентировалась на топ-10 китайских производителей, чтобы в дальнейшем на основе лучших решений разработать собственные технологи, - писали «Вести».
Как сообщалось, среди целей проекта - «освоение производства бензиновых двигателей и автоматических коробок передач, создание оригинального модельного ряда, разработка собственных инженерных решений и формирование локальной компонентной базы». На заводе рассказывали, что в новый проект заложен высокий уровень обязательств по локализации критически значимых узлов, включая двигатель, трансмиссию, блоки управления автомобилем и другие компоненты. Однако все же новая «Волга» оказалась братом-близнецом китайской Geely.
При этом по информации газеты «Ведомости», Нижегородская компания «Производство легковых автомобилей» (ПЛА), которая занимается организацией сборки автомобилей под брендом Volga, в рамках 10-летнего специнвестконтракта (СПИК) с Минпромторгом планирует вложить около 60 млрд рублей в локализацию модельного ряда.
По данным одного из источников, знакомого с делами предприятия, реальная сумма инвестиций может быть намного больше озвученной, - сообщает автомобильный портал avtonovostidnya.ru.
Производство автомобилей под брендом Volga началось весной 2026 года, а старт продаж намечен на июнь. Сборка ведётся на площадке в Нижнем Новгороде, где до 2022 года «Группа ГАЗ» по контракту с Volkswagen Group выпускала легковые модели Skoda и Volkswagen. Максимальная годовая мощность предприятия — 110 тыс. автомобилей в год.
Текущая модельная линейка Volga состоит из лицензионных копий трёх моделей Geely: бизнес-седана Preface (под названием C50), а также кроссоверов Atlas и Monjaro, которые получили наименования K40 и K50 соответственно. Все машины будут предлагаться в трёх уровнях оснащения и пяти вариантах окраски кузова.
Цены на модели уже раскрыты: седан C50 — от 2 899 000 рублей; кроссовер K40 — от 2 749 000 рублей; флагманский кроссовер K50 — от 4 199 000 рублей.
При этом оригинальный Preface в Китае стоит от 1,1 млн. Собранная в России копия под названием «Волга» обойдется почти в три раза дороже. Примерно такое же соотношение цен будет и для других моделей «отечественного» автомобиля.
Новости России здесь, на БлокнотРУ
#Новости России
#Новости Россия
#Новости России сегодня
#Дзен новости России
Эмоции, мнения, рассуждения, комментарии и обсуждения ниже