Наступил последний день моего мини-трипа по Уралу.
Напоследок мне предстоял переезд на Ласточке из Челябинска в Уфу.
Утро туманное-утро седое началось в 5 часов с первыми лучами солнца, пробивавшимися в номер моего отеля:
К слову сказать мой отельный номер был расположен на 7 этаже здания, примыкающего к ж/д вокзалу Челябинска.
Стоимость номера 2600 рублей - за одну ночь.
Вид из окна отеля - в основном на привокзальную парковку и здание вокзала:
Но предыдущим вечером, распахнув широкое окно, я наблюдал эпичный заход солнца над советскими многоэтажками:
Быстренько проглотив доширак со скумбрией в консервированном виде, выдвигаюсь на пригородный ж/д вокзал города Челябинск:
Ранняя полупустая Ласточка отправлялась в 6 часов утра.
Вроде бы расстояние в 400 километров для скоростной электрички - это не так уж и много. Но линия железной дороги пролегает прямо среди гор Южного Урала:
В пути были постоянные подъёмы, спуски, кривые. По этой причине Ласточка "летела" со средней скоростью 50-60 км/ч, что вылилось в долгие 9 часов пути.
Для меня в этом был свой плюс. После абсолютно "плоского" Петербурга вид из окна на Уральские горы и горные реки радовал мой взор:
Пл пути попадались различные колоритные посёлки, расположенные на фоне невысоких зелёных гор:
После нескольких городов Челябинской области пассажиров в электричке сильно поубавилось:
Далее часа за 2-3 до Уфы Ласточка снова стала наполняться.
Скорее всего, я был одним из немногих пассажиров, проехавший целиком весь маршрут Челябинск-Уфа.
Итак, в 15-00 выхожу на ж/д вокзале в столице Башкирии:
Перехожу над шоссе по длинному надземному переходу и оказываюсь в городе.
На осмотр Уфы у меня будет ровно полдня. А затем самолёт в Петербург.
Иду в крутой подъём от ж/д вокзала до центральной части города:
Сразу ощущается неслабый рельеф, на котором расположен город:
Захожу в парк и осматриваю линию детской железной дороги:
Далее прохожу мимо местной ледовой арены:
Колоритная стелла говорит мне о том, что Уфа- город примерно "средних лет" по меркам истории:
Радует, что в различных элементах благоустройства города применяется башкирский язык:
В адресном указателе улиц присутствуют два языка - русский и башкирский:
Гуляя по улицам, обращаешь внимание, что некоторые из них прошли серьёзную реновацию с упором на пешеходность:
Всё сделано по последним трендам благоустройства. Умеют же делать не только качественно, но и с душой:
Одна из главных магистралей центральной части города выглядит чистой и благоустроенной. Выделенная полоса для автобусов - в наличии:
Яркий пример обновлённого исторического здания - Средний специальный музыкальный колледж:
Недалеко расположено похожее на музыкальной колледж строение красного цвета.
Здесь находится ни много ни мало МВД Республики Башкортостан. Ранее в здании находилось здание Городской управы и Ремесленное училище:
В Уфе большое количество старинных домов, прошедших модернизацию:
Улица Мустая Карима является главной исторической улицей Уфы:
Все здания а улице яаляются востановленными, но смотрятся крайне аутентично и формируют ядро исторического центра Уфы:
Главной архитектурной доминантой здесь служит Хакимовская мечеть.
Данная краснокирпичная мечеть была построена на средства купца Абдуллатифа Хакимова.
Два минарета высотой 18 метров были восстановлены незадолго до моего приезда.
Рядом возвышается здание мечети Галия, на территории которой расположено медресе:
По официальным данным в Уфе проживает около 20 процентов башкир. Большинство этнических башкир исповедует ислам.
На улице Мустая Карима расположен вход в модное пространство "Арт-Квадрат" или просто "Квадрат":
В любом российском городе-миллионике существуют подобные креативные пространства с магазинами, кафе, выставочными залами и сценой для выступлений:
По факту в подобных локациях обитают не только модники или креативные хипстеры, но и заходят отдохнуть обычные граждане:
Покидаю этот исторический квартал и следую по алее с абстрактными фигурами:
Это - Аллея современной городской скульптуры "ArtTerria", открытая в Уфе в 2016 году.
"Экспонаты" на этой аллее напоминают мне о подобных где-нибудь в Скандинавии:
Недалеко от аллеи с абстрактными фигурами находится Советская площадь, собственно до последней плиточки советского вида:
Проходя мимо Гостиного Двора, увидел необычную инсталляцию.
Это стелла, посвященная Всеобщей декларации прав человека.
На ней показан образ Витрувианского человека, которого впервые изобразил Леонардо Да Винчи:
Далее следую к самой живописной и популярной локации Уфы. Это конная статуя национального башкирского героя Салавата Юлаева. Монумент расположен на высоком холме с панорамными видами на реку Белая.
Уже на подходе к этому грандиозному месту меня постигло разочарование - статуя Салавата Юлаева и прилегающая территория были на реконструкции.
И обнесены высоким строительным забором. Поэтому, передо мной из-за забора предстало тольо основание монумента:
Фотография этого места до реконструкции, взятое на просторах интернета:
Как говорится почуствуйте разницу.
Но всё равно панорамные виды на реку Белая были доступны через кусты:
Слова из песни Юрия Шевчука (школьные и институтские годы которого прошли в Уфе) посвящены именно этой реке:
"Белая река, капли о былом, "
"Ах, река-рука, поведи крылом."
Далее начинаю спуск к реке по крутой лестнице:
Ни на секунду не сомневался, что набережная реки Белая будет благоустроена и облагорожена. Впрочем так оно и есть:
Смотрю на часы и понимаю, что до самолёта осталось не так много времени. А мне ещё нужно увидеть минимум две локации, расположенные в верхней части города.
Беру в аренду электросамокат:
Рассекая время и пространство "лечу" на самокате сначала по набережной, а затем поднимаюсь в горку к первой локации.
Соборная мечеть «Ар-Рахим» в Уфе - производит должное впечатление, поскольку располагается на холме.
Четыре высоких минарета своими золотыми пиками стремятся к небу. И венчает это архитектурное сооружение огромный позолоченный купол:
На фотографиях выше вы скорее-всего обратили внимание на синий забор. По состоянию на май 2026 года мечеть находится на финальной стадии постройки.
Осмотрев мечеть снова "лечу" на самокате к следующему объекту.
Почему именно "лечу"?
Ответ прост: в Петербурге, в котором я проживаю, скорость для электросамокатов ограничена 20 километрами в час. Тогда как в Уфе можно ехать со скоростью 25 километров в час.
Еду параллельно трамвайной линии вдоль частного сектора:
Пока всё колоритно. Но в будущем скорее всего трамвайная линия в этом месте примет более прозаичный современный вид:
Последняя локация в Уфе и в этом мини-трипе по Уралу - Кафедральный собор Рождества Богородицы:
В советское время в здании собора как водится были госпиталь, мастерские и кинотеатр. В августе 1991 года собор стал снова функционировать как религиозное сооружение.
Далее я добрался до уфимского аэропорта. И после трёх часов непрерывного любования облакамиприземлился в аэропорту Пулково в Петербурге:
Если Вам понравилась, статья - ставьте лайк, пишите комментарии или подписывайтесь на канал.
Каждое из вышеперечисленных действий позитивно влияет на раскрутку моего канала в ленте Дзена.
Так же можете поддержать автора канала в финансовом выражении, что позитивно скажется на творческом настрое и желании автора рассказывать читателям об интересных местах на нашей необъятной Земле: