Итак, из первой статьи мы с вами узнали какие статьи из гражданского кодекса работают в нашу пользу, как правильно исполнять заявку и в какой ее последовательности, а также некоторые основания для законного удержания груза, но мы продолжаем! А вы также не забывайте про наши каналы в МАКС и телеграм
Самое важное мы не хотим удерживать этот груз, мы только уведомляем о попытке удержания, о намерении - это разные вещи, то есть вы предпринимаете попытку, чтобы получить свои денежные средства
Как мы в сами разобрались, наша основная задача найти законные основания для удержания груза и вот сразу вам еще один небольшой лайфхак с которым со мной поделился транспортный юрист: направляем уведомление нашему заказчику, (как правильно направлять уведомления ищите статьи на нашем канале) чтобы он подтвердил, что подпись в договоре поставил сам генеральный директор или ИП, но как показывает практика юридически это подтвердить будет довольно проблематично, но наша основная суть, это не подтверждение подписи, нам необходимы законные основания для удержания груза, грубо говоря, вы говорите “ок” раз вы не можете подтвердить подпись, то я имею полное право на удержание груза
Дело в том, что необходимо самому после всех действий не стать участником преступления, а действовать добросовестно и последовательно
Так же как и с оплатой на выгрузке заезжать на склад не надо, вам нужно встать на платную парковку, уведомить ваших контрагентах о своих законных обоснованных опасения и ждать поступления ДС, то есть речь идет не о сдаче груза на СОХ или СВХ, а об удержании груза из-за опасения неоплаты. Если вы все будете делать правильно и обосновано, то с огромной долей вероятности, заказчик поймет что перевозчик знает свои права и обязанности и пойдет вам на встречу
Но к сожалению бывает и так, что время идет, оплата не приходит и со стороны заказчика тоже нет никаких телодвижений, а у вас уже наступает ответственность по другой заявке, ну что же, в этом случае придется груз сдавать на склад временного хранения, едем на СВХ, получаем документы о сдаче груза, обязательно уведомляем клиента об этом и после того как вы деньги получили, по доверенности или по нашему распоряжению клиент может забрать груз со склада
ВАЖНО: мы не имеем право удерживать скоропортящие грузы или акцизные товары
Если заказчик умышленно скрыл какой-то факт от вас например дела в арбитраже по неоплате или директор не является директором, а лишь номинально или в розыске, то вы бы не заключили этот договор, по этому вы имеете юридическое право изменять условия договора и требовать оплату не взирая на то, какие сроки указаны в договоре (это судебная практика)
Сразу хотел бы еще предупредить о том, что сдача груза на СВХ - давольно сложный процесс с точки зрения законности, и вы не акуратными движениями сами можете стать участником недобросовестным, поэтому никогда не пренебрегайте полицией или юристатами и обязательно заходите в наши каналы 1001 ГРУЗ в МАКС и Телеграм, там вы получите массу новых знаний и коллег
Также читайте мои другие статьи:
1) Сдача груза на СВХ или СОХ - инструкция как правильно это сделать часть 1
2) Кассовый разрыв - долги, арбитражи и банкротство. Способы как себя обезопасить от недобросовестных заказчиков
3) ЭТрН в грузоперевозках - как это работает, что для этого надо и сколько это стоит