Днища топливных баков признаны важнейшими компонентами конструкции ракет-носителей. Скорость их выпуска напрямую влияет на темпы сборки носителей и частоту космических миссий. Сегодня запуск спутников чаще сдерживается недостатком ракет, а не подготовкой полезной нагрузки. Производство же носителей упирается в скорость создания топливных баков и их элементов. Специалисты Школы машиностроения Даляньского технологического университета создали метод, позволивший организовать массовый выпуск днищ баков диаметром свыше двух метров. Основой прорыва стала уникальная система сверхнизкотемпературной формовки металла, позиционируемая в Китае как первая в мире технология такого уровня. Деталь напоминает огромную металлическую крышку. Ее параметры удивляют: диаметр более двух метров при толщине всего четыре миллиметра. Конструкция выдерживает экстремальные нагрузки: стартовые вибрации, ударные воздействия и давление сотен тонн топлива. Это диктует исключительные требования к точности и качеству ма
Китай сделал прорыв в ускорении производства ракетных компонентов
ВчераВчера
2 мин