Машина заводится через раз. Иногда стартер крутит нормально, иногда слышен противный металлический скрежет, а двигатель при этом не схватывает. Или наоборот — стартер вращается вхолостую, как будто ни за что не цепляется. Всё это признаки неисправного бендикса. Разбираемся что это такое и как проверить. Представь велосипед. Когда ты крутишь педали — колесо едет вперёд. Но если колесо вдруг поедет быстрее чем ты крутишь педали (например на спуске) — педали не начинают крутиться сами. Это потому что в велосипедной втулке стоит храповик — он передаёт вращение только в одну сторону. В стартере та же история. Бендикс — это шестерня на обгонной муфте. При запуске она выдвигается вперёд и цепляется за зубчатый венец маховика, раскручивая двигатель. Как только двигатель завёлся и маховик начал вращаться быстрее стартера — муфта автоматически проворачивается вхолостую и расцепляется. Без этого механизма двигатель после запуска раскрутил бы стартер до 10 000–15 000 об/мин и разнёс его. При пов