Корреспонденты «За рулем» проехали по московским сервисам и выяснили, какое моторное масло сегодня используют профессионалы. Мнения разделились.
Многие станции техобслуживания продолжают применять импортные масла. Главная причина — сохранение клиентской базы. Владельцы привыкли к определенным брендам и не хотят экспериментировать. Особенно это касается дорогих автомобилей Mercedes-Benz и BMW, где клиенты готовы переплачивать за фирменные продукты.
Сторонники российских масел приводят не менее весомые аргументы. Главный — борьба с контрафактом. Подделывают чаще всего премиальные мировые бренды: Shell, Mobil, Castrol. Отечественные бренды находятся в более выигрышном положении. Кроме того, у них нет проблем с логистикой.
Многие СТО предлагают клиентам масло из профессиональных линеек, которое поставляется в 200-литровых бочках напрямую от дистрибьюторов. Это снижает цену и дает дополнительную гарантию от подделки. Некоторые производители добавляют в состав маркер подлинности. Например, масла Rolf Professional можно определить по характерному зеленому цвету. К тому же, у них есть официальные одобрения европейских автопроизводителей благодаря пакетам присадок от европейских производителей, а в наше время такие одобрения есть далеко не у всех.
Отечественные масла уверенно расширяют свою нишу. Но лучше, чтобы у них было одобрение от автопроизводителя.
Подробности — в материале на сайте.