Похоже, руководители Chrysler решили хоть как-то оживить марку, которая в последние годы заметно потеряла позиции. После прекращения выпуска седана 300 в линейке фактически осталась одна Pacifica, а дилерам нечем было закрывать самый ходовой сегмент. Теперь ситуация может измениться, и не за счет разработки «с нуля», а благодаря простой и понятной схеме с заменой эмблем.
Читать на сайте: Инсайдеры: Chrysler Arrow и Arrow Cross станут перелицованными Fiat Grizzly
По данным инсайдеров, внутри концерна уже показали две будущие новинки под именами Chrysler Arrow и Arrow Cross. При этом речь идет не о самостоятельных моделях, а о перелицованных кроссоверах Fiat. Совсем недавно итальянцы представили пару компактных SUV под названиями Grizzly и Grizzly Fastback, и именно они, как утверждается, могут выйти на рынок США уже под американским брендом.
Сообщается, что обе машины демонстрировали «за кулисами» мероприятия Capital Markets Day, которое прошло 21 мая в Мичигане. Там купеобразный Fiat Grizzly Fastback якобы фигурировал как Chrysler Arrow, а более практичный стандартный Grizzly показывали под именем Arrow Cross. Нужно признать, названия не случайные, ведь Stellantis уже не первый год намекает на возрождение Chrysler и еще недавно упоминал эти обозначения публично.
Обе модели построены на платформе Stellantis Smart Car. На ней же базируются Citroen C3 Aircross, Opel Frontera и Fiat Grande Panda. Длина кроссоверов составляет менее 4,5 метра, то есть они попадают в класс компактных и по формату сопоставимы, например, с новым Toyota C-HR. Для бренда, который пытается вернуть долю рынка, такой размер выглядит удачной отправной точкой. Тем более, концерн обещает стартовую цену ниже 30 тысяч долларов.
Fiat уже заявил, что для семейства будут доступны бензиновые версии, мягкие гибриды и полностью электрическое исполнение. Точные характеристики пока держат в секрете, но ожидается знакомый по другим моделям Stellantis турбированный трехцилиндровый мотор 1,2 литра, в том числе в гибридной вариации. Какие силовые установки предложат именно в Северной Америке, пока не уточняется.
Разница между двумя кузовами простая. Обычный Grizzly выполнен более «квадратно» и вертикально, чтобы выиграть пространство для пассажиров и багажника. Fastback, наоборот, жертвует частью практичности ради стремительной линии крыши и более модного «лайфстайл» образа. Внутри обещаны мультимедийный экран 12,3 дюйма, цифровая приборная панель 10,25 дюйма, адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов и велосипедистов, а также ассистенты водителя второго уровня. Дойдет ли весь этот набор до «американизированных» Arrow и Arrow Cross, сказать сложно, но логично предположить, что урезать будут по минимуму. Производство Fiat Grizzly запланировано на вторую половину 2026 года.
Популярные статьи:
Двигателист напомнил, сколько нужно прогревать машину летом, чтобы мотор служил "вечно"
Автоюрист призвал не оплачивать штрафы с камер без фото: и вот почему
В РФ уже ужесточили нормы МЧС: электрокарам и plug-in гибридам грозит штраф
АвтоВАЗ сегодня заявил: утильсбор для машин мощнее 160 л.с. его не касается
Автоинструктор перечислил сигналы фарами, которые должен знать каждый водитель
