Жизнь на яхте — это не только романтичные закаты и бесконечные водные просторы, но и регулярный ручной труд.
Постоянные поломки, высокая влажность и агрессивная соленая вода превращают быт круизера в бесконечный процесс ремонта.
При этом передо мной,решившимся на переезд на яхту, встает главный вопрос: как зарабатывать в путешествии и на чем можно разумно сэкономить.
Почему яхта требует в том числе и швейных навыков
Тканевые элементы на лодке изнашиваются быстрее всего. Солнце разрушает нити, а сильные порывы ветра рвут швы.
Чинить текстиль в береговых ателье — это дополнительные расходы, которые сьедают бюджет.
К тому же до мастерской в незнакомом месте нужно сначала как-то добраться.
Именно поэтому у большинства опытных яхтсменов-круизеров на борту всегда есть швейная машина. И я тоже решил что на борту моей яхты она должна быть.
Откуда я это знаю?
Из роликов яхтсменов ведущих свои блоги, яхтенных чатов и книг.
Например :"Как наладить быт и питание на парусной яхте" Ларрри и Лин Парди.
Это не роскошь, а базовый инструмент выживания и экономии.
Что приходится шить или чинить в море чаще всего:
- Паруса. Даже небольшой разрыв по шву может лишить лодку хода.( парус придётся снять чтоб он не развалился в конец)
- Тенты и бимини. Защита от солнца и дождя протирается в местах креплений.
- Чехлы. Защитные для лебедок, румпеля и тузика (динги) требуют постоянного обновления.
- Подушки и интерьер. Внутренняя обивка страдает от влаги и соли.
Какая швейная машина нужна на лодке
Нужна тяжелая, надежная и максимально простая механическая машина.
Идеальный вариант — старые чугунные модели (вроде Singer или Подольск) Максимально недорогие но тяжелы в использовании. Или специализированные портативные машины для яхтсменов (например, Sailrite). Но они дорогие и купить проблемно.
Я решил что мне вполне будет достаточно купить обычную домашнюю машинку автомат.
Конечно для тяжелых тканей не подойдет но брезент шить на ней я не планирую.
Переезд на лодку учит автономности. Швейное дело на борту — это один из способов сберечь судовую кассу, продлить жизнь дорогому снаряжению и гарантировать себе занятие вдали от цивилизации.
А возможно и заработать если кому-то под заказ на лодке чтото будет нужно починить или пошить.
На данный момент изучаю варианты, время подумать есть и сейчас это не первостепенные траты. К осени ближе планирую созреть к покупке и до сезона навигации приобрету минимальные навыки шитья и кройки.