Есть автомобили, которые покупают как заявление. Audi A8 — один из них. Флагманский седан Audi с 1994 года конкурирует с Mercedes-Benz S-Класса и BMW 7 серии в самом жёстком сегменте рынка — там, где каждая деталь должна быть безупречной, а компромиссов не существует. Четвёртое поколение A8 (индекс D5) дебютировало в 2017 году и сразу задало новый стандарт: алюминиевый кузов с углепластиковыми вставками, адаптивная пневмоподвеска с предиктивным активным шасси, матричная светодиодная оптика и — впервые в классе — 48-вольтовая мягкая гибридизация в базе. В 2021 году A8 прошла рестайлинг: обновились передние и задние фонари, переработан центральный тоннель, а программное обеспечение мультимедийной системы MMI получило значительные обновления. Именно этот вариант — актуальный, свежий, без налёта устаревания — сейчас представлен в нашем бутике. Индекс 60 TFSI e означает не просто «гибрид». Это полноценная подключаемая гибридная система (PHEV): бензиновый 3.0 TFSI и электромотор суммарно раз
Audi A8 Long 60 TFSI e: флагман с гибридным сердцем и пробегом 5 000 км
4 июня4 июн
1
2 мин