Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Audi A8 Long 60 TFSI e: флагман с гибридным сердцем и пробегом 5 000 км

Есть автомобили, которые покупают как заявление. Audi A8 — один из них. Флагманский седан Audi с 1994 года конкурирует с Mercedes-Benz S-Класса и BMW 7 серии в самом жёстком сегменте рынка — там, где каждая деталь должна быть безупречной, а компромиссов не существует. Четвёртое поколение A8 (индекс D5) дебютировало в 2017 году и сразу задало новый стандарт: алюминиевый кузов с углепластиковыми вставками, адаптивная пневмоподвеска с предиктивным активным шасси, матричная светодиодная оптика и — впервые в классе — 48-вольтовая мягкая гибридизация в базе. В 2021 году A8 прошла рестайлинг: обновились передние и задние фонари, переработан центральный тоннель, а программное обеспечение мультимедийной системы MMI получило значительные обновления. Именно этот вариант — актуальный, свежий, без налёта устаревания — сейчас представлен в нашем бутике. Индекс 60 TFSI e означает не просто «гибрид». Это полноценная подключаемая гибридная система (PHEV): бензиновый 3.0 TFSI и электромотор суммарно раз
Оглавление

Есть автомобили, которые покупают как заявление. Audi A8 — один из них. Флагманский седан Audi с 1994 года конкурирует с Mercedes-Benz S-Класса и BMW 7 серии в самом жёстком сегменте рынка — там, где каждая деталь должна быть безупречной, а компромиссов не существует.

Поколение D5 и рестайлинг 2021 года

Четвёртое поколение A8 (индекс D5) дебютировало в 2017 году и сразу задало новый стандарт: алюминиевый кузов с углепластиковыми вставками, адаптивная пневмоподвеска с предиктивным активным шасси, матричная светодиодная оптика и — впервые в классе — 48-вольтовая мягкая гибридизация в базе.

В 2021 году A8 прошла рестайлинг: обновились передние и задние фонари, переработан центральный тоннель, а программное обеспечение мультимедийной системы MMI получило значительные обновления. Именно этот вариант — актуальный, свежий, без налёта устаревания — сейчас представлен в нашем бутике.

-2

60 TFSI e: подключаемый гибрид в исполнении Audi

Индекс 60 TFSI e означает не просто «гибрид». Это полноценная подключаемая гибридная система (PHEV): бензиновый 3.0 TFSI и электромотор суммарно развивают 462 л.с. и обеспечивают разгон до 100 км/ч за 4,9 секунды — результат, который раньше был прерогативой спортивных седанов.

При этом в режиме чистой электротяги A8 способна проехать до 40 км — более чем достаточно для ежедневных городских маршрутов без единого рубля на топливо. Для представительского автомобиля, который преимущественно эксплуатируется в городе, это особенно актуально.

Полный привод quattro и восьмиступенчатый типтроник завершают картину: тяга распределяется между осями мгновенно и интеллектуально, без какого-либо участия водителя.

-3

Long: больше, чем просто седан

Версия Long — это удлинённая колёсная база, которая превращает заднее пространство A8 в настоящий переговорный кабинет. Задние пассажиры получают ощутимо больше места для ног, а в сочетании с опциональными креслами с массажем и откидными подножками — полноценное бизнес-пространство в движении.

Именно Long-версии традиционно выбирают для представительских задач: встречи партнёров, трансферы первых лиц, деловые поездки в аэропорт. Это не просто автомобиль — это инструмент статусной коммуникации.

-4

Этот экземпляр: почти новый

Отдельного внимания заслуживает история конкретного автомобиля. Год выпуска — 2022, пробег — 5 258 км. Один владелец за почти четыре года владения проехал чуть больше пяти тысяч километров. Это меньше, чем многие проезжают за один месяц.

По базе ГИБДД — ни одного ДТП. Состояние — не требует ремонта. Документы полные: оригинальный ЭПТС, СБКТС, полная таможенная очистка в рамках ЕАЭС.

Автомобиль доступен в лизинг, возможна продажа с НДС — что делает его интересным в том числе для корпоративных покупателей.

-5

Итог

Audi A8 Long 60 TFSI e образца 2022 года — это рестайлинговый флагман с гибридной силовой установкой, почти нулевым пробегом и безупречной историей. Редкое сочетание на вторичном рынке, где такие экземпляры появляются нечасто и уходят быстро.

💰 11 400 000 ₽

📍 Москва · 5-й Донской проезд, 17

💬 По всем вопросам пишите или звоните +7 929 670-70-70