Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Хроники выкупа:День 3 из 281. Яндекс подсунул заказ,"глухие" зоны и рублевский простой

03.06.26
Лег спать глубокой ночью, спал катастрофически мало, но будильник беспощаден — 6:20 подьем.
В 7:00 я уже был на линии, готовый штурмовать утренний час пик. Но у мобильного оператора на это утро были совсем другие планы.
Сюрприз от связи и заказы-призраки

03.06.26

Третий день моего 281-дневного марафона по выкупу машины в собственность доказал простую истину: в такси нельзя ничего планировать.

Лег спать глубокой ночью, спал катастрофически мало, но будильник беспощаден — 6:20 подьем.

Поднялся но не проснулся
Поднялся но не проснулся

В 7:00 я уже был на линии, готовый штурмовать утренний час пик. Но у мобильного оператора на это утро были совсем другие планы.

Сюрприз от связи и заказы-призраки

Первый удар под дых — полное отсутствие мобильного интернета.
Утренний Звеник
Утренний Звеник

Выезжаю на улицы Звенигорода вслепую, в надежде поймать сеть. Начался сущий цирк: заказ прилетает, я жму «Принять», разворачиваюсь в сторону пассажира — отмена! И так четыре раза подряд.

Мотался по городу, как воробей по сараю: то в один переулок, то в другой. Бензин жжется, время уходит, нервы начинают сдавать.
Первый заказ всегда приятно
Первый заказ всегда приятно

Наконец-то сеть стабилизировалась, и прилетел первый «живой» заказ — повез пассажира в школу что в Хлюпино. Ну, думаю, разгон взят.

Фокусы Яндекса и рублевское «болото»

Следом падает заказ из Звенигорода в поселок Жуковка. Смотрю на цену и не верю глазам.

Утренняя пробка на Ильинском подъезде
Утренняя пробка на Ильинском подъезде
Яндекс умудрился подсунуть мне тариф «Межгород», который у меня вообще-то отключен!

Этот тариф дешевле обычного Эконома, и я его принципиально не вожу. А вот заказы по «Комфорт+» агрегатор почему-то по ошибке подкидывать не спешит.

Пробка на Рублево- Успенском
Пробка на Рублево- Успенском

Ладно, это мне урок на будущее — теперь буду рассматривать каждую деталь в карточке заказа перед принятием.

Дальше по цепочке еду в поселок Газопровод. Только тронулись — у пассажира меняется тип оплаты с безнала на наличные.

В голове мелькнула мысль: «Ну всё, утро окончательно не задалось».

Но обошлось: ребята оказались отличными собеседниками, всю дорогу болтали, а в конце честно рассчитались.

Газопровод
Газопровод

Из Газопровода улетаю в район Внуково. Там уже по старой «доброй» традиции ловлю простой минут на 10. А дальше меня снова занесло на Рублевку.

Опять Рублевка
Опять Рублевка

И тут началось самое нудное: выполняю заказ и стою жду следующего по 20 минут. Причем заказы крутили меня только по месту, а я-то надеялся поймать хороший заказ в Москву.

И снова Рублевка
И снова Рублевка

Дорога домой и сухие цифры

На часах уже первый час дня. Понимаю, что ловить здесь больше нечего, надо двигаться в сторону дома.

Чтобы повысить шансы, обратно даже включил обратно этот злополучный «Межгород».

Стратегия сработала: сразу пришел заказ до Звенигорода.

У меня есть железное внутреннее правило — привозить «грязными» не меньше 6 000 рублей за смену.

До нормы мне не хватало совсем чуть-чуть, поэтому прямо у дома пришлось взять еще один заказ до Голицыно. Обратно возвращался уже пустым, без заказов.

-9

Итоги третьего дня получились очень слабыми:

  • Грязный доход: 6 098 рублей (едва перешагнул свой минимум)
  • Списание за выкуп авто: 2 500 рублей
  • Бензин: 2 000 рублей (заправился сразу на два дня вперед, заправляюсь через день)
  • Пробег за смену: 230 км

День выдался суетным, бестолковым и выматывающим.

Закрыл чуть более шести часовую смену
Закрыл чуть более шести часовую смену
  • Заработал :1598 рублей
Но это опыт. Завтра будет новый день, и я очень надеюсь, что он порадует более адекватными заказами и стабильной связью.

Подписывайтесь на канал, впереди еще 278 дней борьбы за свой автомобиль!