Если говорить о рекламе в целом, то рекламировать можно любой тип сервиса: легковой, грузовой, специализированный по отдельной услуге (двс, акпп, рулевые рейки, стартеры/генераторы,) установка доп. оборудования (сигналки и пр.), специализированные сервисы по брендам (странам, например, только японские, только американские), все виды детейлинга и покраски, кузоные работы, продажа крупных узлов.
Но, надо понимать, что на разные типы услуг подходят разные форматы рекламы. В этой заметке я расскажу, как автосервису определиться с рекламный каналом, куда лить трафик более эффективно и можно ли обойтись на запуске без сайта.
Куда вести Яндекс Директ в зависимости от типа автосервиса
1й тип - мультибренд СТО, где слесарка - это основное, а география клиентов - ближайшие 10-15 километров.
Здесь надо понимать, что на замену масла, фильтров, каких-то простых и недорогих работ клиент не поедет издалека. Искать он будет среди тех, кто рядом. Также надо учесть что, если мы говорим про крупный город, то скорее всего рядом будет 6-10 аналогичных сервисов, которые напрямую конкурируют с вашим.
Отсюда имеем 2 вывода.
1. Рекламировать сайт через Директ нецелесообразно.
Директ при любых настройках будет захватывать посетителей из других районов. Соответственно, стоимость заявки через сайт будет дорогой. В таких случаях рекламу надо вести на профиль Яндекс Карт. По моей практике, заявки для СТО будут сильно дешевле именно с Карт.
2. Профиль на Картах должен быть качественно сделан.
Начиная от высокого рейтинга (не ниже 4.5) и кончая исчерпывающим списком работ, качественным контентом и т.д. При прочих равных посетитель поедет в сервис с рейтингом 4.7, и не поедет, где оценка - 4.4. Всего три десятых бала будут иметь решающее значение.
Вывод:
Сайт иметь необязательно, весь трафик льем на Карты.
2й тип - сервис под конкретный бренд (или страну, например под ВАГи, GM, корейцев, японцев и т.д.)
В этом случае география клиентов увеличивается, т.к. многие клиенты хотят обслуживаться в сервисе, которые специализируется имеено на их марке, а значит готовы проехать бошее расстояние, также готовы заплатить чуть дороже за качественную услугу. Тут же снижается количество прямых конкурентов, т.к. мультибрендовые сервисы уже перестают с нами конкурировать.
Вывод:
В таком случае рекламный трафик с Директа можно вести и на профиль карт и на сайт. Условно 50/50.
Параллельная реклама на карты и сайт будет только усиливать эффективность. Например, мы можем догонять тех, кто был на картах, но не оставил заявку и вести их на сайт. И, наоборот, тех, кто был на сайте, вести потом на профиль карт.
3й тип - сервис со специализацией под дорогую услугу (ср. чек от 80тр)
Здесь может быть и ремонт агрегатов (двигатель, АКПП) и качественная покраска, и установка хорошей музыки, и любой вид детейлинга. Короче все, что стоит дорого и где людям важно качество. Ведь вряд ли, кто-то захочет отдать 160т.р. за ремонт коробки, и через 2 недели приехать обратно в сервис на гарантию или заплатить 120тр за покраску, а получить на выходе пятнистого ягуара.
1й момент. Здесь география клиентов уже расширяется максимально. Ради качественного ремонта/услуги люди могут проехать уже всю Москву с севера на юг, а не искать тех, кто ближе. Соответственно запускать Директ уже можно на всю Москву, а не пытаться выцеливать тех, кто рядом.
Плюсом получаем снижение стоимости заявки из-за большого потенциального спроса.
2й момент. При продаже дорогой услуги донесение правильной информации становится критически важным моментом (именно информация заставляет посетителя сделать звонок или оставить заявку), а для этого больше подойдет именно сайт, а не профиль карт.
Вывод:
Трафик с Директа распределяем между сайтом и картами как 90/10.
Каким типам автосервисов подойдет Авито?
Авито максимально подойдет для 3го типа автосервисов, т.е. специализированная, дорогая услуга ради которую можно рекламировать на весь город и ради которой клиент не поленится поехать дальше своего района.
Кому подойдет Яндекс Бизнес
Реклама через Яндекс Бизнес подойдет тем, кто уже имеет хотя бы один стабильно работающий рекламный канал. Т.е. его можно рассматривать, как некий десерт к основному. Запускать его перым и надеться, что он даст вам адекватное количество заявок, заездов и сделок категорические не стоит. Инструмент крайне нестабильный.
Спасибо, что прочитали. Надеюсь, что было интересно.
Подписывайтесь на канал - это лучшая благодарность мне, а также хороший повод создавать подобный контент.
*****************************************************
ДРУГИЕ СТАТЬИ
- Пример рекламы через Яндекс Директ сервиса по ремонту и продаже механических коробок передач
- Обязательно читаем статью, про то, как НЕ НАДО настраивать Директ на автосервис и про то, как слить 500т.р. вхолостую.
*****************************************************
Если хотите
**** разобрать свой бизнес с точки зрения маркетинга,
**** узнать как выстроить системный поток клиентов,
**** задать вопросы по Яндекс Директу, сквозной аналитике и т.д.
то записывайтесь на маркетинговый разбор по ссылке. Постараюсь вам помочь. Это бесплатно.
--> ЗАПИСАТЬСЯ НА МАРКЕТИНГОВЫЙ РАЗБОР
