К нам обратился владелец BMW 320d GT — просторного, комфортного дизельного автомобиля, у которого выхлопная система пришла в полную негодность.
Диагностика: система развалилась полностью
Штатный выхлоп прогорел во многих местах. Но это было только верхушкой айсберга. Когда мы сняли систему и начали её осматривать, выяснилось, что изнутри развалились и резонатор, и глушитель. Перегородки отвалились, набивка высыпалась, внутренние трубы прогорели. В таком состоянии система уже не выполняла ни функцию шумоподавления, ни функцию отвода газов.
Решение: полная замена, а не латание
Латать такую систему — бесполезно. Можно заварить одну дыру, но через месяц появится другая. Владелец принял самое правильное решение — отказаться от бесконечных ремонтов и изготовить полностью новую выхлопную систему.
Что мы сделали:
1. Новая выхлопная система на компонентах нашего производства. Мы изготовили полностью новую выхлопную систему из нержавеющей стали. В неё вошли:
✅ Резонатор нашего производства — для гашения низкочастотного гула.
✅ Глушитель нашего производства — для финального шумоподавления и правильного тембра.
Все элементы сварены TIG-сваркой в среде аргона, герметично и надёжно.
2. Новые сдвоенные насадки чёрный глянец. Владелец захотел не только вернуть функциональность, но и освежить внешний вид. Мы установили новые сдвоенные круглые насадки с покрытием «чёрный глянец».
3. Аккуратная установка насадок на вилке. Чтобы насадки стояли ровно, симметрично и с правильными зазорами, мы:
Изготовили вилку, так как штатная система предполагала один выход.
▪️ Аккуратно выставили насадки на вилке, отрегулировав положение по высоте, глубине и углу.
▪️ Подвели трубу из глушителя к вилке, обеспечив равномерный поток выхлопных газов к обеим насадкам.
Результат:
Владелец BMW 320d GT получил:
1. Полностью новую выхлопную систему вместо прогнившей и развалившейся.
2. Тихий, комфортный звук — резонатор и глушитель нашего производства работают как надо.
3. Аккуратный внешний вид — сдвоенные чёрные глянцевые насадки освежили заднюю часть автомобиля.
4. Долговечность — нержавейка не сгниёт через пару зим.
Вывод: старый выхлоп — не повод для бесконечных латок
Когда выхлопная система прогнила и развалилась изнутри, лучший вариант — полная замена. Один раз сделать из нержавейки с качественными компонентами и забыть о проблеме на годы. А новые насадки — приятный бонус, который делает автомобиль визуально свежее.
Вопрос к владельцам BMW и других автомобилей с пробегом: Как часто вы сталкивались с тем, что глушитель разваливается изнутри, а внешне выглядит целым?
Другие примеры наших работ на сайте
Контакты
Мы работаем ежедневно с 10-00 до 22-00, включая праздничные и выходные дни.
На все работы и запчасти даём гаран
тию 2 года, на катализаторы – 1 год.
Не забывайте подписываться на нас:
YouTube
ВКонтакте
Max
Телеграм
📍 Filitek — тюнинг, который говорит за тебя