В сегодняшней статье я вам покажу первые фотографии обновленного интерьера классической LADA Niva Legend. Серийное производство автомобиля начнётся уже этим летом.
Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров. Добро пожаловать.
Вчера двери открыл Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ), куда «АвтоВАЗ» привез несколько своих новинок. Главной новинкой является LADA Azimut, который представлен в серийном исполнении.
Если в прошлом году кроссовер был представлен в виде опытного образца, то актуальные экземпляры уже изготовлены не по обходным технологиям. Т.е. именно в таком исполнении кроссовер попадёт на конвейер.
Но если LADA Azimut мы уже до этого практически изучили, то обновленную классическую «Ниву» на «АвтоВАЗе» долгое время скрывали от глаз. О ней много рассказывали, но дальше разговоров дело не шло.
Теперь мы можем рассмотреть обновленную «Ниву» более детально, и начать бы я хотел с интерьера, который в компании решили обновить. Его сделали в более-менее современном исполнении, но «хейта» будет много.
Открыв водительскую дверь, первое, что сразу же бросается в глаза – руль. В кои-то веки автомобиль получил новый современный руль. Старый классический руль уже давно пора отправить на пенсию, и видимо это время пришло.
Установленный трехспицевый руль аналогичный модели LADA Granta. У представленного на выставке автомобиля руль обшит кожей с чёрной строчкой и частичной перфорацией. Не факт, что кожаные рули будут устанавливать в серийные экземпляры, но кто знает.
Вы, наверное, уже заметили огромный сенсорный экран мультимединой системы расположенный в центральной части приборной панели. Сама приборная панель не претерпела изменений. Изменилась лишь центральная консоль.
Центральные воздуховоды остались на штатном месте, а сразу под ними находится мультимедийная система. Я очень сильно сомневаюсь, что данная мультимедиа будет устанавливаться на заводе.
Однако «АвтоВАЗ» привез этот автомобиль для показа, хотя выглядит это всё как гаражный тюнинг. Под экраном расположился ряд кнопок, среди которых кнопки обогрева сидений, кнопка кондиционера, рециркуляции, обогрева заднего стекла и кнопка аварийной сигнализации.
Ещё ниже блок управления отопительной системой в виде трех крутилок. Штатный кармашек под обычную магнитолу полностью отсутствует. Ещё ниже две розетки.
Центральный тоннель также не обошли стороной. Теперь у Niva Legend два рычага вместо трех. Также реализовано у Niva Sport и остаётся надеяться, что передачи вылетать не будут.
На тоннеле помимо рычагов разместился блок управления электростеклоподъемниками, регулировкой наружных зеркал, а ещё есть место под мобильный телефон и два подстаканника.
Рычаг ручного тормоза без изменений, центральный подлокотник отсутствует.
Кстати, помимо руля автомобиль получил новый подрулевой кожух, замок зажигания находится справа и теперь два подрулевых переключателя вместо трех. Управление задним стеклоочистителем осуществляется с рычага, а не кнопки.
Если есть мультимедийная система, значит должны быть и динамики. Они находятся в дверях и опять выглядят как гаражный тюнинг. Напомню, что этот автомобиль «АвтоВАЗ» официально презентовал на ПМЭФ-2026.
Сиденья штатные, и как вы уже могли заметить, на руле есть надпись «AIRBAG». По имеющейся информации, на «АвтоВАЗе» всё же решили устанавливать фронтальную подушку безопасности в «Ниву».
Но и запасное колесо из-под капота никто убирать не планирует. Поэтому есть сомнения в её эффективности. Скорее всего, в компании проводили испытания обновленной «Нивы» и сомневаться в её эффективности не стоит.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Привезенная на ПМЭФ-2026 LADA Niva Legend представлена в версии Urban. Кузов покрашен в металлизированный серебристый цвет «Платина», установлены колесные диски с новым дизайном.
На данный момент этот автомобиль не выглядит как заводской экземпляр. Такое ощущение, что автомобиль просто забрали у какого-то человека, который подготовил его под себя. Ведь всё что тут установлено, можно считать базовым минимумом.
Нормальный руль, нормальная мультимедийная система и динамики в дверях. Подобную центральную консоль уже давно можно приобрести в интернет магазинах. Её цена чуть больше 3 тысяч рублей.
От гаражного тюнинга данный экземпляр отличает руль с подушкой безопасности и однорычажная раздатка с третьей опорой.
Помимо салона в автомобиле есть ряд технических изменений, о которых мы детально поговорим в другой статье.
Как вам обновленный интерьер? Своим мнением вы можете делиться в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...