Доброго, подписчики и гости портала в Будущее.
На связи Филоненко и его будни автоподборщика.
Расскажу вам про осмотр интересного автомобиля – это Cadillac Escalade выпуска 2019 года.
Машина большая, красивая, рамная.
Это не простой Эскалейд, а с удлиненной базой, что дает ему еще ряд преимуществ.
Для
дальних путешествий просто идеальный автомобиль, еще и мотор на 426
сил, правда мотор из мусора сделан, но какое-то время послужит, ибо это
V8 а оно даже из мусора не умирает сразу.
Автомобиль у первого
владельца был почти три года, а вот потом пошел по рукам, вначале два
месяца им владел второй хозяин, потом машине повезло, ее взяли в семью
на целых два года и одиннадцать месяцев, а третий хозяин маялся с ней
всего пять месяцев.
На
160 тыс километров пробега, машина еще жила, правда потеряла номер на
раме, приобрела участки коррозии на передних крыльях и ощутимые пинки
при переключении акпп с первой на вторую.
Нам попался веселый и
местами видимо ленивый хозяин, он не стал доливать в мотор масло перед
нашим приездом, он влил пару литров дерьмо-Синтека, сразу во время нашей
проверки, перед запуском, ибо мотор был пустой.
О как!
В середине 2025 года, данный аппарат стоил 5 млн рублей, в то время -хорошая цена, а сейчас — очень хорошая.
В 25-м году, машине немного досталось, ремонтов после ДТП в нее было вбухано на 2 миллиона рублей.
Билась по морде, разбирались фары, крылья, даже зачем-то снимались сиденья и проводились ремонты по задней части.
Машину мне заказали осмотреть и дать полное резюме по фактическому состоянию.
И что мы увидели во время проверки:
Автомобиль был в пленке, ее под переклейку.
Бампер, в очередной раз под перекрас.
Резина- Китай.
Мда, купить такой авто – это полбеды, а вот обслужить – это уже вторая статья расходов. Не у всех она есть.
Оба крыла съедает коррозия.
Лобовое заменено.
Привод багажника не работает, слепые зоны тоже.
По низу был антикор, так побрызгали, чтобы вообще не сгнил аппарат.
Масла в моторе, на момент проверки, не было.
Хозяин достал баклажку, со слов рекламную, не для продажи и всю влил в двигатель.
Смеялись…
Запустили ДВС, троит. Ну ладно, в нем же 8 горшков, если один-два не будет пахать, ничего страшного.
Это не китайская шушлайка о трех цилиндрах.
Тормозные колодки под замену.
В подвеску нужно тоже вложиться.
Вин
на раме когда-то был, но сейчас исчез вместе с маслом в двигателе,
только масло можно залить, а вот вин – теперь только через экспертизу и
наносить заново.
Потекло когда-то масло с переднего сальника коленвала.
Зато салон! Двухкомнатная квартира на колесах…
Еще много чего мы могли бы обнаружить, если бы поехали на подъемник, но такой аппарат заказчику был уже не нужен.
Вот такой произошел разовый осмотр хорошей, когда-то машины.
Покупая подобное авто, да и другие машины, всегда надо понимать, что оно попросит вложений и должного ухода.
Жаль, что не до всех это доходит, а после, всем обычно говорят, что машина то плохая, не сдюжила езды на сухом моторе…
__________________________________________________
Подбор и проверки автомобилей по всей России и не только.
Мой личный номер: 89139654301
Филоненко Евгений.
___________________________________________________
Отзывы о моей деятельности.