В интернете часто обсуждаются способы использования адаптера ноутбука в качестве зарядного устройства для автомобильных и других аккумуляторов с применением автомобильной лампы в качестве нагрузочного сопротивления.
Хотя такой метод возможен, существует более удобный способ зарядки аккумуляторов без использования ламп. Для этого не требуется быть опытным радиоинженером, достаточно лишь базовых навыков работы с паяльником и мультиметром.
Нам потребуется:
Блок питания, паяльник мощностью от 25 до 40 Вт с тонким жалом, переменный резистор на 18-22 кОм, мультиметр, набор резисторов с сопротивлениями 10 кОм, 1 кОм, 2 кОм и 3 кОм, а также тонкий мягкий провод.
Внимательность и некоторое терпение будут еще не лишними.
Делаем зарядное устройство из блока питания ноутбука
В современном мире, насыщенном технологиями, практически у каждого найдется старый, возможно, уже нерабочий ноутбук. Если не у вас, то у ваших друзей или знакомых. Интересно, что чем старше устройство, тем проще с ним работать.
Для начала нужно извлечь из ноутбука блок питания (адаптер) и обратить внимание на его маркировку. На наклейке или непосредственно на корпусе устройства должна быть указана информация о выходном токе. Нам подойдет адаптер с выходным током в диапазоне от 3.5 до 4.5 ампер.
С помощью плоской отвертки аккуратно разбираем корпус по линии соединения.
ВНИМАНИЕ! Корпус склеен очень надежно. Не пытайтесь его сломать, и будьте осторожны, чтобы отвертка не сорвалась и не причинила травму.
В результате получится следующая конструкция:
Освобождаем от экрана плату блока питания.
Отпаяв, при необходимости… на данной плате отмечено красным.
Затем нужно найти на плате точку, где паять провод, выходящий из платы. Обычно эта точка расположена напротив сетевого разъема.
Рядом с этой точкой обычно можно увидеть маленькую микросхему с восемью выводами.
Находим у неё лапку № 6 и внимательно отслеживаем по дорожке до ближайшего smd резистора.
Его номинал можно не запоминать, поскольку он нам не потребуется и будет удалён.
Затем берём переменный резистор с сопротивлением 18-20 кОм.
Осторожно отпаяем SMD-резистор и на его место припаем переменный резистор с использованием тонкого гибкого провода.
Устанавливаем движок в среднее положение.
После всех этих действий подключаем сетевой кабель, вставляем его в розетку и не забываем о мерах предосторожности. Всё-таки рядом напряжение 220 вольт, и если не соблюдать осторожность, могут возникнуть проблемы.
Щупы мультиметра, настроенного на измерение постоянного напряжения, подсоединяем к низковольтному разъёму блока, который предназначен для подключения к ноутбуку.
Постепенно вращаем движок резистора и добиваемся на дисплее мультиметра показаний около 14 вольт. Больше не трогаем движок.
Выключаем всё от сети, аккуратно, чтобы не испачкать припоем соседние детали и не сбить установленное положение переменного резистора. Отпаиваем проводки от платы.
Измеряем сопротивление переменного резистора в зафиксированном положении.
Для разных блоков оно может отличаться. Из имеющихся у вас резисторов подбираем такой, чтобы его номинал соответствовал измеренному значению, соединяя их последовательно.
Например, если мультиметр показал 10 кОм, можно соединить два резистора по 5 кОм.
Спаянный таким образом резистор устанавливаем на место так, чтобы он не касался других деталей. При необходимости изолируем его или выводим проводами за пределы платы.
Ещё раз проверяем напряжение, чтобы убедиться в качестве пайки.
Если всё в порядке, собираем блок, склеивая его половинки термоклеем или используя горячий паяльник.
Вот так у меня получилось:
Правда, для лучшего контроля, я ещё установил амперметр (какой был).
Закрепив его на корпусе обычным хомутом.
Вот так выглядит процесс зарядки.
Напряжение и ампераж высоки из-за того, что аккумулятор для паралета полностью заряжен. Мы пробовали заряжать батарею от автомобиля, и это не вызвало затруднений.
Зачем подзаряжать? Потому что зарядный ток для сильно разряженного аккумулятора может превышать 3,5 ампера. В таком случае блок защиты сработает, как при коротком замыкании, хотя он устойчив к таким ситуациям.
Надеюсь, эта информация была полезной.