Сегодня должен был выйти пост-продолжение про длинный и тернистый путь бумажного листа в печатном цехе, но вчера специалисты препресс причинили столько пользы в чате канала, что я хочу сначала сделать краткое саммари про работу отдела препресс.
Что же делает злой препрессник в типографии, чтобы наши макеты увидели жизнь?
1️⃣ Для начала проверяет макет на соответствие техническим требованиям: вылеты, метки реза (если просили), собственно соответствие макета заявленным характеристикам, чтобы не получилось, что вы прислали файл 25х38 см, а в ТЗ написана визитка.
2️⃣ Если в макете есть отделка, она тоже должна быть задана грамотно и соответствовать ожиданиям типографии (т.е. её техтребованиям)
3️⃣ В случае наличия лака, препресс (или дизайнер, если он грамотный) делает на макете вырезки в слое лака, чтобы он не попадал на биги (иначе сломается), в зону корешка (потому что не приклеится) и на те части, где в дальнейшем планируется склейка (например, клапаны коробочек). Прямо детально, где и что надо убирать, можно почитать в сообщении Бориса
4️⃣ Потом по определённой схеме и логике собираются спуски. Это сборка макетов, как они и будут размещаться на листе. Причём всё разложено так, чтобы после печати у вас после 1 страницы блока шла 2, потом 3 и т.д. Для этого собирают тетради так, чтобы на спусках рядом шла 1 последняя, 2 и предпоследняя... В общем, очень кропотливый труд
5️⃣ И вот только после этого готовый спуск отправляется на проверку к клиенту (если применимо), а затем уже в репроцентр или на фотовывод, если у типографии он свой
Понимаете теперь почему препресс дизайнеров не любит? Наворотим дел, а потом начинается: «Аааа, замените одну страничку!» или «Ой, у меня шрифт слетел, возьмите в работу новый файл!»
А им всё переделывать после этого. Цените и уважайте их труд. И проверяйте свои макеты ДО сдачи в печать, а не после ❤️
