Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Сколько реально можно заработать в доставке и почему я оттуда ушел

Когда остаешься без работы, начинаешь смотреть на все варианты заработка. Один из самых популярных — доставка. Открыл вакансии, посмотрел цифры и сначала даже удивился. 🚶 Пеший курьер может получать 40–60 тысяч рублей в месяц. 🚲 Курьер на велосипеде — 60–90 тысяч. ⚡ На электровелосипеде многие выходят на 80–120 тысяч рублей в месяц. На бумаге выглядит очень неплохо. Кажется, что купил велосипед, скачал приложение и деньги сами потекли рекой. Но на практике все немного сложнее. ## Почему я пошел в доставку В свое время я тоже решил попробовать. Взял электровелосипед и начал развозить заказы. Первые дни все нравилось. Катаешься по городу. Деньги капают. Сам себе начальник. Но потом началась реальная работа. Погода. Спешка. Пробки. Постоянная гонка за временем. И однажды эта гонка закончилась плохо. Я торопился доставить заказ. Решил объехать машину справа. Водитель начал поворачивать. Дальше произошло ДТП. К счастью, обошлось без серьезных последствий для здоровья. Но на этом моя карье

Когда остаешься без работы, начинаешь смотреть на все варианты заработка.

Один из самых популярных — доставка.

Открыл вакансии, посмотрел цифры и сначала даже удивился.

🚶 Пеший курьер может получать 40–60 тысяч рублей в месяц.

🚲 Курьер на велосипеде — 60–90 тысяч.

⚡ На электровелосипеде многие выходят на 80–120 тысяч рублей в месяц.

На бумаге выглядит очень неплохо.

Кажется, что купил велосипед, скачал приложение и деньги сами потекли рекой.

Но на практике все немного сложнее.

## Почему я пошел в доставку

В свое время я тоже решил попробовать.

Взял электровелосипед и начал развозить заказы.

Первые дни все нравилось.

Катаешься по городу.

Деньги капают.

Сам себе начальник.

Но потом началась реальная работа.

Погода.

Спешка.

Пробки.

Постоянная гонка за временем.

И однажды эта гонка закончилась плохо.

Я торопился доставить заказ.

Решил объехать машину справа.

Водитель начал поворачивать.

Дальше произошло ДТП.

К счастью, обошлось без серьезных последствий для здоровья.

Но на этом моя карьера курьера закончилась.

## О каких рисках обычно молчат

Когда читаешь рекламу доставки, там показывают доход.

Но редко рассказывают про обратную сторону.

Например:

❌ ДТП.

❌ Падения и травмы.

❌ Кража велосипеда.

❌ Кража телефона, сумки или самого заказа.

❌ Поломка велосипеда, аккумулятора или телефона за свой счет.

❌ Штрафы за нарушение ПДД.

❌ Работа под дождем, снегом и в жару.

❌ Износ коленей, спины и суставов.

❌ Ложные адреса и неадекватные клиенты.

❌ Доход может сильно меняться от недели к неделе.

Была у меня и еще одна неприятная история.

Однажды заказ уже был доставлен клиенту.

Но позже в системе он оказался отмененным.

Вернуться за заказом было невозможно — в подъезд меня уже никто не пустил.

В итоге пришлось долго разбираться с поддержкой.

## Когда зарабатывают больше всего

Есть еще один момент, который многие не учитывают.

Самые хорошие деньги обычно платят тогда, когда остальные отдыхают.

Вечером.

По выходным.

В праздники.

То есть в то время, когда большинство людей проводят время с семьей или друзьями.

Для кого-то это нормально.

Для кого-то нет.

## Мой вывод

Я не считаю доставку плохой работой.

Наоборот.

Для многих это хороший способ быстро начать зарабатывать.

Особенно если деньги нужны прямо сейчас.

Но важно понимать:

это не легкие деньги.

Это обычная работа со своими плюсами и минусами.

Можно заработать 80–100 тысяч рублей в месяц.

Но за эти деньги приходится платить временем, здоровьем и определенными рисками.

Поэтому перед тем как идти в доставку, стоит смотреть не только на цифры дохода, но и на обратную сторону этой профессии.

Пока живем.