Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Известия

Глава АвтоВАЗа рассказал о конкуренции с китайскими брендами

Средняя цена нового автомобиля в России составляет около 3,5 млн рублей, тогда как в модельном ряду Lada новые машины стоят максимум 2,2 млн рублей. Более доступные цены и являются одним из основных конкурентных преимуществ относительно предложения китайских брендов. Об этом 3 июня глава АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал в студии «Известий» в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). «Мы работаем в нише как как раз наиболее доступных с точки зрения цены автомобилей. И продолжаем, это наша стратегия, я бы даже сказал — историческая миссия. Мы продолжаем работать в основном именно в этом сегменте, и наш модельный ряд является с точки зрения цены самым конкурентоспособным, самым доступным среди всех других автомобилей, любых, в том числе китайских, брендов», — сказал Соколов. Именно от этого конкурентного преимущества АвтоВАЗ отталкивается, запуская новые модели и формируя ценовую политику на новый модельный ряд, объяснил топ-менеджер. Глава АвтоВАЗа также обратил
   Фото: ИЗВЕСТИЯ/Эдуард Корниенко
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Эдуард Корниенко

Средняя цена нового автомобиля в России составляет около 3,5 млн рублей, тогда как в модельном ряду Lada новые машины стоят максимум 2,2 млн рублей. Более доступные цены и являются одним из основных конкурентных преимуществ относительно предложения китайских брендов. Об этом 3 июня глава АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал в студии «Известий» в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).

«Мы работаем в нише как как раз наиболее доступных с точки зрения цены автомобилей. И продолжаем, это наша стратегия, я бы даже сказал — историческая миссия. Мы продолжаем работать в основном именно в этом сегменте, и наш модельный ряд является с точки зрения цены самым конкурентоспособным, самым доступным среди всех других автомобилей, любых, в том числе китайских, брендов», — сказал Соколов.

Именно от этого конкурентного преимущества АвтоВАЗ отталкивается, запуская новые модели и формируя ценовую политику на новый модельный ряд, объяснил топ-менеджер.

Глава АвтоВАЗа также обратил внимание на то, что сейчас Lada хоть и занимает четверть рынка новых автомобилей в России, но компания «чувствует дыхание конкуренции».

Ранее в этот день Соколов поделился, что внедорожник Lada Niva в 2027 году отметит 50-летие с начала производства. Выпуск модели продолжится еще длительное время, и снимать его с конвейера не планируется.