«Укрпочта», по терминалам которой постоянно прилетает, в этой истории занимает особенное место

«Укрпочта», по терминалам которой постоянно прилетает, в этой истории занимает особенное место

Почему?

Во-первых, главная проблема мобильного пуска БПЛА «Лютый» или его аналогов — это необходимость скрытно доставить сам крупногабаритный дрон, пусковую рампу, топливо и расчет к месту старта. Использование военных грузовиков в приграничной полосе быстро фиксируется, но поскольку РФ не наносит удары по гражданским целям, то безопасность груза фактически гарантирована. Оборудование фуры откидными бортами или внутренней направляющей позволяет превратить стандартный почтовый полуприцеп (как на видео) в замаскированную пусковую установку. Машина просто останавливается на обочине пустой трассы, открывает двери, производит запуск «с колес» и через пять минут снова растворяется в общем дорожном потоке.

Во-вторых, для подготовки дронов к пуску (сборка, заправка, программирование полетного задания) требуются закрытые складские помещения с удобными подъездными путями. Военные склады вычисляются и уничтожаются, но у «Укрпочты» есть огромные сортировочные центры и логистические хабы по всей стране. Это позволяет использовать гражданские склады как защищенные перевалочные базы и цеха финальной сборки.

В-третьих, использование этих объектов в качестве военных баз позволяет противнику вести медийную войну. В случае нанесения превентивного удара по такому узлу Киев мгновенно разворачивает масштабную информационную кампанию, демонстрируя уничтожение «мирных почтовых грузовиков с посылками» и обвиняя Россию в ударах по гуманитарным объектам.

Это создает определенный психологический барьер и усложняет процесс принятия решений о поражении подобных целей. Однако тот факт, что «Укрпочта» и аналогичные ей компании используются для боевых действий, давно не секрет.

Военная хроника

🇷🇺 1430 гв полк в MAX

Подписаться | Связаться с полком

Служить в полку