Шестой этап Чемпионата мира по мотогонкам 2026 года прошёл с 29 по 31 мая на легендарной трассе Муджелло в Италии. У команды CFMOTO Aspar Team получился противоречивый уик-энд: в Мото2 Дани Ольгадо поднялся на пьедестал, а в Мото3 Максимо Килес и Марко Морелли боролись за тройку до самого финиша, но остались без наград.
Мото2: третий пьедестал Ольгадо в сезоне и сложная гонка Алонсо
Пилот CFMOTO Aspar Team Дани Ольгадо хорошо стартовал и остался в группе лидеров, но не торопился, выжидая момент для атаки. Испанец отлично поработал весь уик-энд, чтобы подойти к воскресенью в хорошей форме, и особенно ярко это проявилось на финальных кругах. Там он прибавил темп ради второго места, одновременно пытаясь отбиваться от преследователей. На последнем повороте Ольгадо даже временно потерял третью позицию, но сумел вернуть её на прямой — в буквальном смысле на последних метрах. Этот пьедестал стал для спортсмена третьим в сезоне: до этого Ольгадо уже входил в топ-3 в Таиланде и Бразилии.
А вот Дэвид Алонсо, при том что тоже неплохо стартовал и держался в десятке на стартовых кругах, так и не смог побороться за лидерство из-за сложностей с задней шиной. Ехать свободно и плавно не получалось, и постепенно гонщик откатился назад, финишировав восемнадцатым.
3-й Дани Ольгадо (+5,462):
«Я так рад, что вернулся на пьедестал — после нескольких гонок без него это особенно приятно. Я боролся за второе место, выкладываясь по полной. На последних кругах меня обогнали, а у меня начал сказываться износ шин — быстрее я уже не мог. Но третье место — тоже отлично! Я получил удовольствие и понял, как важно сохранять спокойствие, когда впереди едет соперник. Этот результат даёт мне силы двигаться дальше. Когда что-то идёт не по плану, это тяжело, но мы никогда не перестаём работать. И я, и команда выкладываемся полностью».
18-й Дэвид Алонсо (+25,944):
«В этой гонке я не смог нормально бороться. На первых двух-трёх кругах я ещё держался в ведущей группе, но потом начал замечать, что заднее колесо скользит в поворотах. В итоге я ехал очень медленно. Было чувство, как будто пытаешься пройти поворот на переднеприводной машине на слишком высокой скорости, когда её просто выносит наружу. Меня обгоняли один за другим. Будем разбираться, в чём дело. А пока я сохраню позитивные ощущения от уик-энда и понимание, что мы хорошо поработали».
Мото3: битва до последнего метра
Пилоты CFMOTO Aspar Team в категории Мото3 Максимо Килес и Марко Морелли пробивались вперёд всю гонку, и у обоих был реальный шанс оказаться в тройке, но жесткая борьба на последних метрах отбросила их на одиннадцатое и тринадцатое места.
Килес, стартовавший четырнадцатым, с первых метров задал очень высокий темп и уже через семь кругов вышел в лидеры. В огромной группе шла постоянная перестановка — никто не хотел уступать ни сантиметра. На последнем круге Килес едва избежал аварии. Инцидент отбросил его на пятнадцатое место, гонщик не сдался и в очередной раз показал, на что способен. Килес добрался до финального поворота с шансом на очередной пьедестал, но из-за столкновения с другим гонщиком вновь упустил драгоценные доли секунды, финишировав одиннадцатым.
Марко Морелли, в отличие от напарника, потерял позиции в начале гонки и был вынужден навёрстывать, чтобы догнать лидирующую группу. Ему это удалось — он даже несколько раз побывал в тройке, хотя давал о себе знать износ шин. В итоге аргентинец финишировал тринадцатым, что совсем не отражает той хорошей работы, которую он проделал за весь уик-энд.
Несмотря на такой финиш, Максимо Килес продолжает уверенно лидировать в общем зачёте Мото3 — его отрыв от второго места составляет 52 очка. И команда CFMOTO Aspar Team тоже остаётся на вершине командного зачёта.
11-й Максимо Килес (+1,202):
«Очень сложная гонка. На трассе творилось безумие — было много инцидентов, в том числе и со мной. На прямых мы много ехали прямо за соперниками — в таком случае сопротивление меньше, и можно разогнаться быстрее. На Муджелло это обычное дело. А прямо перед последним кругом у меня чуть не случился хайсайд: мотоцикл резко выбросило в сторону, и я едва его удержал. Я не понимаю, как и почему это произошло. Мне удалось восстановиться и подняться с 15-го на 5-е место перед последним поворотом, но гонщик передо мной срезал траекторию, и мне пришлось сбросить газ. Видимо, не суждено было сегодня».
13-й Марко Морелли (+1,351):
«Гонка была неплохой, но этот день хочется забыть. Было тяжело: я пытался задать свой темп, но не мог ехать так, как хотел. У меня не было того же ощущения от шин, что в остальные дни уик-энда — я их немного износил и чувствовал себя неувереннее. На финальных кругах я прибавил скорость, но последнем повороте случилось небольшое столкновение, и я потерял все шансы. В целом уик-энд был хороший, мы на правильном пути, и я знаю, что у меня есть потенциал».