Акведук Велюверам в Нидерландах — инженерный парадокс в чистом виде. По мосту над скоростным шоссе А50 плывут яхты и катера. Автомобили уходят под воду, в тоннель. Уровень воды над их крышами — около трех метров.
На первый взгляд, это архитектурный каприз. Но причина — голландский прагматизм, возведенный в степень.
Шоссе А50 — ключевая артерия, связывающая восток страны с западом. Останавливать движение ради прохода каждой прогулочной яхты — экономическая катастрофа. Но и убрать водный путь было нельзя: озеро Велювемер — часть национального водного маршрута. Инженеры пошли на компромисс и «поменяли» стихии местами.
Главная техническая сложность — вес воды. 28 000 тонн воды над дорогой — это колоссальная нагрузка. Акведук построен не из бетона, а из цельных стальных листов с антикоррозийным покрытием, рассчитанным на вечный контакт с водой. Давление на стены рассчитано так, что в случае протечки система клапанов перекроет секцию за секунды. Автомобилисты даже не узнают, что у них над головой проплыла яхта.