Через неделю после покупки первой машины в меня въехали.
Через какое-то время я сам поцарапал её об собственный гараж.
А еще был техосмотр, страховка, мелкий ремонт и расходы на бензин.
Потом я обнаружил, что стал ходить почти в два раза меньше.
А потом вдруг понял, что живу в месте, куда люди специально летят в отпуск за тысячи километров.
В общем, решил подвести итоги первых семи месяцев с моей первой машиной.
В ноябре 2025 года, то есть уже семь месяцев назад, я купил свою первую машину.
Сам процесс получения прав был очень непростым. Он занял два с половиной года.
Так или иначе, все эти испытания закончились.
Права я получил.
А буквально через пару недель купил машину.
Что интересно, ещё несколько лет назад я вообще не думал, что когда-нибудь стану автовладельцем.
Когда мы жили в Нижнем Новгороде, отсутствие машины вообще не было большой проблемой.
Нижний Новгород - большой город.
Там хорошо развит общественный транспорт.
Можно спокойно ехать куда угодно.
Хочешь - автобус.
Хочешь - электричка.
Хочешь - такси.
По области тоже особых проблем не было.
Даже когда у нас уже было трое детей, отсутствие машины не создавало каких-то критичных сложностей.
Неудобства были.
Но не настолько серьёзные, чтобы покупать автомобиль.
Поэтому я много лет спокойно жил без машины и вообще не думал, что она мне понадобится.
Но потом мы переехали.
Около двух лет назад мы переехали из Нижнего Новгорода в Горячий Ключ.
Это небольшой город недалеко от Краснодара.
Если сравнивать с Нижним Новгородом, то по ощущениям это примерно один микрорайон большого города.
Горячий Ключ можно пройти пешком из конца в конец примерно за час.
И вот здесь отсутствие машины стало ощущаться совсем по-другому.
Начинаешь чувствовать себя сильно ограниченным.
Именно тогда я начал задумываться о покупке автомобиля.
Но при этом прекрасно понимал и другую сторону вопроса.
Потому что машина - это не только свобода.
Это ещё и огромный новый кусок проблем, которых раньше просто не существовало.
И мои первые месяцы за рулём это очень быстро подтвердили.
Буквально через неделю после покупки мы поехали вечером гулять с семьёй в район санатория.
И там в меня въехали.
Самое забавное, что это был не какой-то случайный человек, это был друг соседей. То есть люди фактически знакомые.
В итоге появилась небольшая вмятина.
И я помню, как стоял и думал.
Сейчас можно вызвать сотрудников, ждать оформления, заниматься страховкой, документами и всей этой историей.
А можно просто пойти гулять с семьёй.
В итоге мне стало всё равно.
Мы разъехались.
Потом я просто заплатил за ремонт из своих денег, потому что деньги были.
Потому что понял одну вещь.
Для меня проще заплатить, чем потратить огромное количество времени и энергии на решение этой проблемы.
Но на этом всё не закончилось.
Через какое-то время я умудрился поцарапать машину уже самостоятельно.
У нас на участке есть гараж.
И когда я туда заезжал, что-то неправильно рассчитал.
В итоге поцарапал машину об собственный гараж.
Тут уже пришлось вызывать сотрудников и ремонтировать всё по страховке.
И тогда я подумал: хорошо, что страховку я всё-таки оформил.
Вообще именно тогда я впервые почувствовал, что автомобиль - это не только удобство.
Это ещё и постоянное появление новых задач.
Раньше в моей жизни не было вопросов про страховки.
Не было вопросов про кузовной ремонт.
Не было вопросов про царапины, вмятины и оформление документов.
А теперь всё это появилось.
Причём почти сразу.
Потом был ещё этап покупки самой машины.
Сначала ведь нужно было решить, какую машину брать.
Я советовался со знакомыми, с соседями и в итоге остановился на японской семиместной Honda Freed.
Дальше начал думать, как её покупать.
Сначала хотел заказать автомобиль из Японии.
Почитал статьи.
Начал разбираться.
И понял, что это вообще отдельный квест.
У кого-то машины приходят быстро.
У кого-то застревают на месяцы.
Я читал истории, где люди ждали по полгода.
В какой-то момент понял, что совершенно не хочу этим заниматься.
Поэтому просто нанял автоподборщика.
И нашёл машину в Краснодаре из того, что уже было в наличии. Ту же самую модель, Причём в очень хорошем состоянии
Практически в идеальном, ни одной царапины, салон не затертый, несмотря на выпуск декабрь 2013 и пробег 119000. Машина была просто второй в семье, на которой не ездили.
До сих пор не понимаю, как она смогла сохраниться в таком виде за тринадцать лет.
Иногда мне кажется, что за те несколько месяцев, что я на ней езжу, я уже успел нанести ей больше повреждений, чем все предыдущие владельцы вместе взятые.
Потом был техосмотр.
Это тоже оказался отдельный квест.
Особенно когда машина праворульная.
Пришлось разбираться, смотреть, понимать, что нужно исправить
По большому счёту ничего серьёзного ремонтировать не нужно.
Но по мелочи всегда что-то находится, то стекло было затонировано, заставили менять, то вот шаровые опоры после диагностики сказали требуют обновления.
И вот таких мелочей неожиданно оказывается очень много.
Параллельно появились расходы на бензин.
И вот тут меня тоже ждал сюрприз.
За семь месяцев я проехал всего около 5500 километров.
То есть я езжу не так уж много.
Но даже при этом на бензин у меня уходит примерно 10 тысяч рублей в месяц.
И я до сих пор не понимаю, как люди содержат машину на обычную зарплату.
Особенно если ещё есть кредит.
Но постепенно начали происходить и хорошие изменения.
Сначала жена сказала:
Всё, едем на море.
Если честно, мне не очень хотелось.
Я только получил права.
Только купил машину.
Особой уверенности ещё не было.
Но деваться было некуда.
Собрались и поехали.
По-моему, в Джубгу.
Дорога заняла около часа.
Но впечатлений было столько, что хватило надолго.
Джубга была переполнена машинами, хотя был ноябрь.
Парковок почти нет.
Везде приходится протискиваться.
Постоянные подъёмы.
Постоянные спуски.
Заезды на трассу.
Мне тогда казалось, что некоторые выезды идут чуть ли не под сорок пять градусов.
Может быть, немного преувеличиваю, но ощущения были именно такие.
А потом произошло то, чего я вообще не ожидал.
Краснодар вдруг стал очень близко.
Если раньше мы ездили туда на автобусе раз в несколько месяцев, то после покупки машины первое время начали ездить почти каждую неделю.
Потому что постоянно начали находиться какие-то дела.
А потом мы открыли для себя Адыгею.
И вот это, наверное, стало одним из самых приятных открытий за все семь месяцев.
На мой взгляд, Адыгея - один из самых недооценённых регионов России.
Я много путешествовал.
За последние двенадцать лет побывал более чем в десяти странах мира.
И мне есть с чем сравнивать.
На мой взгляд, потенциал Адыгеи просто огромный.
Мы уже несколько раз ездили в Лаго-Наки.
Ночевали там.
Сначала на одну ночь.
Потом на две.
Жили в гостиницах.
Жили в палатках.
Ночевали в горах.
Катались на рафтинге.
И вот здесь я поймал себя на интересной мысли.
Люди годами мечтают съездить на море.
Копят на отпуск.
Планируют поездки.
А ты вдруг понимаешь, что живёшь в месте, где до моря примерно час езды.
Хочешь море - сел и поехал.
Хочешь горы - сел и поехал.
Хочешь Лаго-Наки - через пару часов уже там.
И только после покупки машины я по-настоящему это почувствовал.
Тебе не нужно ждать отпуска целый год.
Не нужно планировать путешествие за полгода.
Не нужно копить на какую-то большую поездку.
Ты просто складываешь вещи в машину, берёшь палатку или бронируешь гостиницу и едешь 1-2 часа.
Но всё равно это настоящее приключение.
Именно тогда я начал получать удовольствие от того, что у меня есть машина.
Появилось ощущение, что можно просто сесть и поехать.
И как будто началась какая-то новая жизнь.
Хотя была ещё одна неожиданность.
Я резко стал меньше ходить пешком.
Раньше у меня было 10-15 тысяч шагов в день.
После покупки машины стало примерно 5-7 тысяч.
Но тут есть ещё один момент.
Я вообще не езжу на машине каждый день.
До работы у меня примерно два с половиной километра.
Пешком это около двадцати минут.
Поэтому на работу я обычно хожу пешком.
Иногда езжу на велосипеде.
На машине еду только если плохая погода или если нужно куда-то подвезти детей.
И меня до сих пор удивляет одна вещь.
В Горячем Ключе многие люди ездят на машине буквально за два километра.
Мне это до сих пор непривычно.
Я вообще не понимаю, как можно целый день проводить за рулём.
Поэтому в основном мы используем машину для поездок за город, на рынок всей семьёй, в церковь или куда-то ещё по семейным делам.
Если подводить итог первых семи месяцев, то машина оказалась очень неоднозначной историей.
Проблем действительно стало больше.
Но одновременно стало больше возможностей, поездок, впечатлений и мест, в которых мы просто не оказались бы без неё.
И я понял, что, возможно, много лет ошибался.
Машина - это не просто средство передвижения.
Это штука, которая одновременно усложняет жизнь и очень сильно её расширяет.
А что вас больше всего удивило после покупки первой машины?