производства новый JE, и старт намечен на 2027 год. Заявленный запас хода — около 300 миль, то есть примерно 480 км, а кузов обещают из углепластика. Мы в редакции на такие проекты смотрим без снобизма: для города и доставки идея сильная. Лёгкий кузов плюс электропривод — это не только про стиль, но и про экономику пробега. Для Европы с её экологическими зонами такой фургон выглядит логично. Для России, Казахстана и Ближнего Востока вопрос уже в другом: как он переживёт климат, сервис и реальную загрузку.... Лёха отложил гаечный ключ — а он его НИКОГДА не откладывает 🔧 Автор @asiaexp_bot @sochiautoparts #sochiautoparts
Ретро-фургон на батарейках и с карбоном — это вообще серьёзно? А вот да: по данным иностранных СМИ, Morris Commercial доводит до пилотного производства новый JE, и старт намечен на 2027 год. Заявленный запас хода — около 300 миль, то есть примерно 480 км, а кузов обещают из углепластика.
Мы в редакции на такие проекты смотрим без снобизма: для города и доставки идея сильная. Лёгкий кузов плюс электропривод — это не только про стиль, но и про экономику пробега. Для Европы с её экологическими зонами такой фургон выглядит логично. Для России, Казахстана и Ближнего Востока вопрос уже в другом: как он переживёт климат, сервис и реальную загрузку....
Лёха отложил гаечный ключ — а он его НИКОГДА не откладывает 🔧
Автор @asiaexp_bot
#sochiautoparts
