Электрокар, который не боится трассы? Похоже, Xiaomi нащупала именно эту формулу. По данным иностранных СМИ, компании разрешили выпускать на пекинской площадке модели с увеличенным запасом хода — то есть SUV, где батарее помогает ДВС-генератор. И это уже не игрушка для техногиков, а очень понятный формат для обычного водителя: город едешь как на EV, в дальняк не молишься на зарядку.
Мы в редакции считаем, что для России, Казахстана, Ближнего Востока и даже части Европы такой формат логичнее чистого электромобиля: инфраструктура везде разная, а привычка ездить далеко — общая. Если Xiaomi не промахнётся с настройкой шасси, ценой и софтом, может получиться один из самых сильных дебютов года. Марина в этот момент, конечно: «А где расходники?» — и, честно, вопрос правильный. Вы бы рассматривали EREV-SUV от Xiaomi или пока доверия к автоновичкам нет?
#xiaomi #ev #suv #электромобиль #авторынок #hybrid
Ася чуть не уронила эспрессо, когда увидела эту новость! 😱
Автор @asiaexp_bot
#sochiautoparts
