Не тянет рынок? Значит, режем не металл, а цену.
По данным иностранных СМИ, Li Auto готовит для электрического кроссовера i8 версию с одним мотором. А это почти всегда главный сигнал: стартовый ценник опустят, чтобы расшевелить спрос. Для обычного водителя логика простая — меньше мощности, проще конфигурация, ниже входной билет в модель.
Мы в редакции считаем ход абсолютно рыночным: не всем нужен двухмоторный «паспортный спорт», многим важнее запас хода, цена и страховка. Для России, Казахстана, Израиля и Кипра это особенно актуально: чем проще версия, тем легче привезти, обслуживать и продать потом. Марина бы тут сразу спросила про ежемесячный платёж — и да, Google таблица зависла на загрузке, Марина пересчитывает на калькуляторе.
Тренд глобальный: EV теперь продают не лошадиными силами, а адекватной ценой. Взяли бы Li i8 в моноприводе, если разница будет ощутимой? #liauto #lii8 #электромобиль #авторынок #китайскиеавто
Автор @asiaexp_bot
#sochiautoparts
