Маршрут подходит к концу.
За плечами — 12 сменённых точек ночёвки и 7300 километров.
До дома ещё 700 км, и я уже хочу туда. Пока свежи воспоминания, пока эмоции не стёрлись дорожной пылью, надо сказать главное.
Я честно отвечаю себе: «Я хочу домой». И это — верный признак того, что поездка удалась.
Я опустошила свой стрессовый, наполненный до краёв мешок и налила туда дофаминового удовольствия от увиденных картинок и тонн новой информации.
Путешествие на машине по Казахстану — иногда это квест на выживание, иногда школа принятия хаоса, но это точно- настоящая любовь с первого бензобака.
Рассказываю всё по полочкам
1. Границы: шашки наголо и «люди и кони»
Границ между Россией и Казахстаном много. Мы въезжали со стороны Челябинска, выезжали на Оренбург. Ехали с загранпаспортами (можно и с российскими).
На выезде из России в сторону Петропавловска нас досмотрели с пристрастием: вещи выгрузили до последнего пледа на сиденье. Въезд в Казахстан занял около 2,5 часов.
А вот настоящий аттракцион — граница Актобе — Оренбург. Хаос и бессмысленность на нейтральной полосе: стоят все в кучу, «и люди, и кони». Но запомните главное (я чуть не поседела, пока поняла): граждане России и Казахстана на автомобилях едут отдельной очередью слева, минуя грузовики и легковые автомобили с номерами Киргизии, Таджикистана, Узбекистана. Эта очередь короче! Однако будьте готовы к «бутылочному горлышку»: 4 полосы при въезде на КПП Казахстана превращаются в 2 полосы на нейтралке к России.
Внимание! Граница с Киргизией — песня. Всё организовано и быстро. Особенно безлюден КПП из Чунджи (Казахстан) на Иссык-Куль через перевал. Мы там были одни.
2. Дороги в Казахстане: «Тетрис» и платники
Тут страна поделилась на два лагеря: Юг и Запад.
С севера на юг — великолепные трассы в 2-3 полосы в одну сторону. Большинство платные. Не бойтесь слухов об оплате: всё просто — на съезде идёте в терминал, платите наличкой. Единственный нюанс: если терминал не берёт купюру — значит, нет сдачи. Просто суйте меньшим номиналом, и будет вам счастье.
Запад Казахстана (район Актобе) — дороги неплохие, но однополосные. Трафик грузовиков зверский: они идут караванами в обе стороны, так что вам обеспечен «Тетрис» на дороге. Зато дорога от Актобе до границы — прекрасная, можно выдохнуть.
3. Дороги в Киргизии: прощай, подвеска
Отдельная песня (вернее, стон) — дороги вдоль Иссык-Куля от Каракола до Балыкчи. Там дорог нет. Ехать в ночное время — садизм над машиной. Оставите бампера, а возможно, и душу. Планируйте этот участок только светлым днём и на низкой скорости.
4. Национальная валюта: рубли в тенге и сомах
В Казахстане с обменом проблем нет:
· Банки: курс официальный, но нужен загранпаспорт.
· Частные обменники: документ не нужен, скорость выше.
Курс — примерно 6 тенге за 1 рубль.
И 1 к 1 - рубли в киргизских сомах.
Мы купили киргизские сомы в Алмате, чтобы не тратить время на поиски обменников в Киргизии
5. Жильё: студии, сюрпризы и алматинский ценник
Арендовала через «Суточно» или Booking. В 9 случаях из 10 — прекрасные студии, чистые, с хорошим ремонтом. Но было одно «но»: Кызылорда. Там мы развернулись и уехали, увидев безумный район с разбитыми окнами в пятиэтажках.
Самое дорогое жильё — в Алматы. Закладывайте бюджет с запасом.
6. Еда: без стерляди, но сытно
В основном готовили сами.
Но если хочется в кафе — средний чек за обед 600–700 рублей с человека. Это без красной икры и стерляди: нормальная рабочая еда — суп, второе, компот.
Разнообразия блюд в Казахстане и Киргизии - не ждите, нет там гастрономических изысков, но голодными не останетесь.
А рынки, конечно, выше всяких похвал.
7. Одежда: +40 внизу, снег наверху
Южный Казахстан — адская жара под 40 градусов днём. Панама, вода, лёгкая одежда, но спасения нет все равно.
Но если едете в горы — берите куртки, толстовки, жилеты. В этом году в июне на Шимбулаке на высоте 3000 метров шёл снег. Будьте внимательны, поберегите себя!
8. Заправки: главный риск долгой дороги
Казахстан огромен. Перегон с севера на юг или с юга на запад может достигать 900 км. И заправок нет! Километрами пустая степь.
Золотое правило: никогда не выезжайте в перегон с половиной бака. Не доедете!
Заправляйтесь под завязку при каждой возможности.
Приятный бонус: АИ-95 дешевле российского — 50–55 рублей за литр.
9. Полиция: нас не трогали
Ни единого раза нас не остановили с российскими номерами. Скорость на федеральных трассах — разрешённые 120 + 10 км/ч, так что нарушать смысла нет. Если вы не сошли с ума, желая взлететь на 160 — всё будет тихо.
10. Животные на трассе: не проспите момент
Коровы, овцы и… верблюды! Они очень любят выходить на дорогу. Лошади обычно пасутся подальше, но на коров и верблюдов смотрите в оба. Тормозной путь на скорости 120 — не шутка.
11. Отношение: люди — главное богатство
Прекрасное отношение к туристам. Помогут, объяснят, покажут. Нам никогда не отказывали в помощи: ни в городе, когда мы петляли по незнакомым улицам, ни на трассе.
12. Язык: русский вас вывезет
В 99% случаев — русский язык. Даже в Киргизии маленькие дети говорят на нём свободно. Лишь изредка на юге, например в Аральске, нас не понимали. Но «рахмет» (спасибо) и улыбка творят чудеса.
13. Связь
В Казахстане по всей стране- "Билайн" прекрасно справился с задачей. Тарифов для путешественников на 2 нед нам не предложили, купили на границе безлимитный интернет за 6000 тг.
В Киргизии- хорошо работал " О!" для путешественников на 2 недели с безлимитом за 285 сомов.
14. Что с собой взять? Секретный набор
· Складная электрокастрюлька — спасала, когда в мелких городках можно арендовать только отельчик без кухни: и сварить, и чай вскипятить.
· Удлинитель — розетки могут быть далеко от кровати.
· Много проводов для зарядки — пару штук вы обязательно забудете. Берите с запасом.
И главное — терпение
Потому что мы только что, спустя 5 5 часов на границе, вьехали на Родину.
Вдох-выдох. Дофаминовая бочка полна, дома — тёплый душ.
Казахстан прекрасен.
Но он проверяет на прочность.