Lamborghini Huracan уже не выпускается: производство модели завершилось в августе 2024 года, а ее место занял новый Temerario. Но на вторичном рынке Huracan по-прежнему не выглядит машиной из прошлого. Особенно если речь о версии Evo Spyder с атмосферным V10. Один такой экземпляр 2022 года выставили на продажу в США за $319 995. Пробег — около 10 тыс. миль, то есть примерно 16 тыс. км, титул чистый.
Для покупателя это уже не просто «подержанный Lamborghini», а открытый суперкар из последней эпохи, где мотор еще не пытался прятать характер за гибридной надстройкой. Машина выглядит максимально эффектно: сатиново-черный кузов, крупные диски с Y-образными спицами, черно-зеленая отделка колес, зеленые тормозные суппорты и такой же цветовой акцент в салоне. Внутри — черная кожа, зеленая прострочка, окантовка, элементы сидений, дверных карт и центральной консоли. Получилось не просто дорого, а нарочито агрессивно.
Техника знакомая по Huracan Evo Spyder. За сиденьями расположен атмосферный 5,2-литровый V10 мощностью 640 л.с. и 600 Нм. Пик крутящего момента доступен при 6500 об/мин, максимальная мощность — при 8000 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает 3,1 секунды, максимальная скорость достигает 325 км/ч.
Мягкая крыша складывается или поднимается за 17 секунд, причем делать это можно на скорости до 50 км/ч. Для Spyder это важная деталь: автомобиль остается суперкаром, но дает тот самый открытый звук V10, ради которого многие и выбирают не купе, а родстер. Цена выглядит высокой, но рынок Huracan к этому давно привык.
Обычные версии часто стоят от $250 тыс., Evo Spyder обычно держится в диапазоне примерно от $250 тыс. до почти $350 тыс., а трековые STO могут уходить далеко за полмиллиона долларов. На этом фоне новый Chevrolet Corvette ZR1X за $209 700 MSRP выглядит почти рациональной альтернативой: мощнее, современнее и заметно дешевле.
Но у Huracan есть то, что не измеряется только разгоном и ценой, — уходящий атмосферный V10 с эмблемой Lamborghini. Именно поэтому такие машины покупают не калькулятором. Хотя бухгалтер все равно первым спросит, зачем открытый Huracan стоит дороже новой американской гиперверсии Corvette.
Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что Lamborghini отложила выпуск первого электромобиля и переведет Lanzador в PHEV.