Развитие линии возможно только после завершения Дзержинской ветки и строительства ещё одного депо, сообщил начальник управления организации пассажирских перевозок мэрии Михаил Никулин в прямом эфире «Новосибирских новостей».
По его словам, станции «Станиславского», «Троллейная» и «Связистов» необходимы для обеспечения транспортной доступности крупных жилых массивов.
Однако продление Ленинской ветки требует строительства ещё одного депо. «Пока мы не разгрузим депо на Ленинской линии, мы не можем начать развитие. Сейчас самое главное — закончить начатое, Дзержинскую линию», — пояснил чиновник.
В ближайших планах — завершить «Золотую Ниву» и продлить Дзержинскую ветку на две станции с оборотными тупиками. Только после этого город сможет взяться за станции на Ленинской ветке.
Никулин отметил, что экономическое обоснование поставило Дзержинскую линию на первое место. Сейчас власти готовят документацию для представления на федеральном уровне, чтобы получить средства на строительство. Ранее сообщалось, что интервалы на Дзержинской линии сейчас достигают шести минут, а оборотных тупиков и мест для отстоя не хватает.
Читайте также на Om1 Новосибирск:
В центре Новосибирска введут реверсивное движение до конца лета
Ссылка на новость: https://nsk.om1.ru/news/society/422646-poka_ne_zakonchim_nachatoe_ne_nachnjom_novoe_vlasti_novosibirska_nazvali_uslovija_prodlenija_leninskojj_vetki_metro/