Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Посредники при заказе авто

Всем добрый день, на связи Роман. Уже три года, с тех пор, как мы с женой переехали на ПМЖ в Корею, я занимаюсь привозом авто в Россию, но соцсети решил завести только сейчас. Почему? Да как то не задумывался на эту тему - я один, работы много, еще и надо выкраивать время на публикации. Что изменилось? Я тут случайно узнал сколько в современных реалиях закладывают комиссии посредники... Как в бородатом анекдоте "Я поражен! Я просто в замешательстве!... производительность завода с введением цензуры упала на 95%". Проехали. Как было дело - осень 2025 года дядя жены вынашивал идею привезти себе машину мечты - белый Volkswagen Touareg на 3-х литровом дизеле в R-Line пакете. И тут страшные новости о планируемом повышении утильсбора на авто, мощность ДВС которых превышает 160 лс. Паника лучший друг поспешных решений. В общем он в суматохе даже не вспомнил, что у него племянница и ее муж живут в Корее и занимаются авто - обратился к "хорошим" знакомым из Владивостока, которые занимаются приво

Всем добрый день, на связи Роман. Уже три года, с тех пор, как мы с женой переехали на ПМЖ в Корею, я занимаюсь привозом авто в Россию, но соцсети решил завести только сейчас. Почему? Да как то не задумывался на эту тему - я один, работы много, еще и надо выкраивать время на публикации. Что изменилось? Я тут случайно узнал сколько в современных реалиях закладывают комиссии посредники... Как в бородатом анекдоте "Я поражен! Я просто в замешательстве!... производительность завода с введением цензуры упала на 95%". Проехали. Как было дело - осень 2025 года дядя жены вынашивал идею привезти себе машину мечты - белый Volkswagen Touareg на 3-х литровом дизеле в R-Line пакете. И тут страшные новости о планируемом повышении утильсбора на авто, мощность ДВС которых превышает 160 лс. Паника лучший друг поспешных решений. В общем он в суматохе даже не вспомнил, что у него племянница и ее муж живут в Корее и занимаются авто - обратился к "хорошим" знакомым из Владивостока, которые занимаются привозом. Узнали мы обо всем уже пост-фактум, случайно, в январе 2026 года. Попросил у него VIN номер, но у него было кое-что получше - фото машины в момент подбора еще на корейских номерах. Пробил ее, нашел оригинальное объявление, посчитал ее самостоятельно. "Хорошие знакомые" наварили на мужике 700 тысяч рублей. СЕМЬСОТ! И я уверен, что таких историй из того периода не десятки и даже не сотни. Расстраивать я его конечно не стал, сказал просто, что "Да, я ее пробил - в ДТП действительно не значится по страховой." и спустил эту тему на тормозах. Как-то дело забылось и тут недавно я случайно узнал сколько зарабатывают посредники-кыргызы на авто в текущих условиях - они просто в тупую поверх цены накидывают от 3 до 10 тысяч долларов. А так как они проворачивают оплаты через крипту (ну а как по другому они примут деньги у россиянина, если они не в России, юрлица у них ни в России, ни в Корее/Китае нет, а комиссию как то надо свою получить), то конечный клиент никогда и никак не узнает сколько и где на нем заработали. И нет, я совсем не против заработка посредника - в конце концов все эти годы я как раз продавал авто только через посредников, потому и не вел соцсети. А зачем? Это же удобно - к тебе приходит все время одни и те же несколько человек с запросами, а не каждый раз новый человек, которому нужно с нуля многое объяснять. Схема то в целом была хорошая... БЫЛА. После введения утиля на авто от 160 лс продажи упали сильно и у всех. Логично, что желающих купить одну и ту же машину по цене Х рублей или Х+1,5 миллиона рублей будет разное количество. Да и одного желания не достаточно - нужно же физически иметь деньги или, простите, иметь возможность кредитоваться на недостающую сумму. И вместо того, чтобы оптимизировать затраты для клиента, чтобы сгладить рост цен - бОльшая часть посредников тупо и нагло увеличила свою комиссию. "Не ну а чо такова?". Действительно - приросло к цене 1,5 миллиона или 1,8 миллиона - кто уже обратит внимание, да? А потом продажи совсем рухнули. Снизил кто то аппетиты? Да нифига - только ныть стали больше. Вот это меня и доконало. Я со своей стороны как могу режу стоимости, выбиваю скидки у постоянных и проверенных контрагентов по логистике, а эти молодцы всю скидку, которую буквально по крупицам отовсюду наскребаешь, кладут себе в карман. ДОСТАЛИ! Двух таких особо ушлых посредников, с которыми по два года отработали - послал мягко, но уверенно в пешее эротическое. Участвовать в этом балагане желания ноль. Особенно, когда уже в наглую приходят и говорят "Слушай, там "покупашка" пришел с вопросами - нарисуй какую-нибудь бумажку, что там из-за спроса цена на автовоз выросла на 200 тысяч рублей". В общем теперь работаю только с теми, кто мне нравится отношением к конечному клиенту и кто не пытается заработать пол цены машины. Времена и так хреновые, не надо топить друг друга. Здесь и в ТГ буду выкладывать на сколько хватит времени посты про подбор и отправку машин нашим клиентам. Если себе без посредников хотите привезти авто из Кореи и Китая - милости прошу в любое время дня и ночи. Всем хорошего дня.

Авто под заказ из Китая и Кореи - честно, прозрачно, без посредников.
Для связи через Telegram или What's App: +7 (995) 525 13 48 - Роман
Группа в Telegram:
https://t.me/vp4uto
Канал в Дзен:
https://dzen.ru/vp4uto
Пишите в любое время.

VW Touareg 3.0 дизель в комплектации Prestige, фото взять с площадки для иллюстрации.
VW Touareg 3.0 дизель в комплектации Prestige, фото взять с площадки для иллюстрации.