Т-34 по праву считается наиболее удачной боевой машиной Второй мировой войны, и это звание он заслужил благодаря сочетанию характеристик: бронирование, ударная сила, подвижность, легкость изготовления и серийный выпуск.
Однако если рассматривать исключительно огневую мощь, то в советских бронетанковых частях не было аналогов ИСУ-152. Эта машина была настоящим орудием уничтожения.
Настоящий русский «Зверобой»
Самоходная артиллерийская установка весом 46 тонн, запущенная в массовое производство в конце 1943 года, получила в рядах Красной армии неофициальное название «Зверобой».
Объяснение этому простое: 152-миллиметровое орудие могло справиться с любым бронированным противником из Германии — «Тигром», «Пантерой» или «Элефантом». Немецкие танкисты, со своей стороны, называли советскую САУ «Консервным ножом». Комментарии тут излишни.
Две машины – два одинаковых орудия
В арсенале Советского Союза находились две самоходные артиллерийские установки, в названии которых фигурировало число 152. Первой из них стала СУ-152, созданная на базе шасси танка КВ-1С и оснащённая той же 152-миллиметровой гаубицей-пушкой МЛ-20.
После того как КВ-1С был признан устаревшим, его заменил тяжёлый танк ИС-1. На его основе и разработали ИСУ-152.
Обе машины имели одинаковое орудие, однако ИСУ получилась несколько тяжелее, получила более надёжное бронирование, но стала чуть менее подвижной. По сути, это близкие родственницы.
Орудие А-19
В 1944 году сборка 152-миллиметровых гаубиц-пушек МЛ-20 перестала успевать за количеством выпускаемых шасси. Чтобы решить эту проблему, на корпус ИСУ начали монтировать 122-миллиметровое орудие А-19. Так появилась самоходка ИСУ-122, которую можно назвать «младшим Зверобоем». Её серийное производство шло с весны 1944 года до лета 1945 года, за это время собрали немногим более 1700 единиц этой техники.
Гроза танков
Так вот, ИСУ-122 показывала отличные результаты, особенно при уничтожении вражеских танков. Однако более мощная машина — ИСУ-152 («Зверобой») — производила куда более сильное впечатление.
Выстрел из 152-миллиметровой гаубицы означал неминуемый финал для любого немецкого бронированного транспорта, без единого исключения. Panzer IV, если можно так сказать, - раскидывало на части, а башни «Пантер» срывало при прямых попаданиях. Даже если броня оставалась целой, мощнейший удар выводил из строя внутренние механизмы и надолго лишал экипаж возможности продолжать бой..
Как же её не любили немцы
Для немецких танкистов встреча со «Зверобоем» оставляла неизгладимый след в памяти. Для немецкой пехоты она становилась последней. ИСУ-152 доказала свою высокую эффективность при ведении уличных боёв: осколочно-фугасный снаряд весом около пятидесяти килограммов, содержащий шесть килограммов тротила, превращал кирпичные строения в горы развалин. Этот советский тяжеловес просто прошивал броню.
В условиях города главную опасность для этой самоходки представляли только стрелки с фаустпатронами, однако с ними эффективно боролся крупнокалиберный пулемёт ДШК, закреплённый на крыше рубки.
Медлительность
Но и недостатки у нашей ИСУ-152 также имелись, собственно, как и у любой другой техники соответственно. Вкратце. Из-за максимальной скорости около 30 км/ч она постоянно отставала на маршах: колонны быстро уходили вперёд. Скорострельность оставляла желать лучшего, в возимом боекомплекте было лишь 20 снарядов, а полное их пополнение требовало не меньше сорока минут.
Прицельные устройства вызывали нарекания у членов экипажа, а топливные баки, установленные прямо внутри боевого отделения, при пробитии могли привести к трагическим последствиям. Однако дизельные моторы советских машин загорались гораздо реже, чем бензиновые двигатели немецких танков.
Последнее задание
После завершения войны экипажи «Зверобоев» не покинули строй. В 1956 году эти машины задействовали в подавлении венгерского восстания в Будапеште. В уличных сражениях они выполняли ту же задачу, что и в Берлине: уничтожали огневые точки снайперов, обрушивая на них стены зданий.
Однако ещё более необычный этап в истории ИСУ-152 наступил в 1986 году. Списанные к тому времени из армии, старые самоходные установки были привлечены к работам по ликвидации катастрофы на Чернобыльской АЭС. Их применяли как ударные тараны для сноса строений, как мощные буксировщики, а по некоторым данным — для обстрела стен аварийного энергоблока.