🛠 Отказ тормозов: зачем нужен полный ремкомплект при замене колодок SAF и BPW

🛠 Отказ тормозов: зачем нужен полный ремкомплект при замене колодок SAF и BPW 🚛

Замена исключительно фрикционных накладок без обновления монтажных элементов — прямое нарушение регламента обслуживания прицепных осей. ⚠️ Использование старого крепежа гарантированно уничтожает новые колодки за несколько тысяч километров пробега по грунтовым трассам. 💥

Критические факторы износа узла: 🔧

Усталость стяжных пружин: Из-за цикличных перепадов температур металл теряет свойства. 🌡️ Ослабшая пружина оставляет колодку прижатой к диску или барабану. Возникает постоянное сопротивление качению и неконтролируемый нагрев ступичного узла. 🔥

Абразивная выработка направляющих: Кварцевая пыль работает как наждак, стирая поверхность пальцев суппорта. 🏜️ В образовавшихся раковинах коксуется грязь, механизм клинит. Колодка изнашивается неравномерно (клином) и требует досрочной замены. 📉

Разрушение пыльников: Резиновые уплотнения рассыхаются от перепадов температур. 🌧️ Влага и песок попадают внутрь направляющих, вызывая коррозию и блокировку суппорта. 🛑

Специфика рынка и подбор компонентов:

В реалиях 2026 года рынок характеризуется доминированием китайских запчастей и увеличением доли контрафакта. 📈 Цены на ряд позиций выросли до 40%. Установка дешевых ремкомплектов из нелегированной стали приводит к обрыву пружин прямо на ходу. 🚫 Надежность обеспечивают оригинальные компоненты TRW, SAF или BPW, поступающие через параллельный импорт, а также качественные заводские аналоги, способные выдерживать пиковые термические нагрузки. ✅

Регламент ремонта:

Монтаж новых колодок производится строго с одновременной установкой новых направляющих, фиксирующих пружин, шплинтов и пыльников из профильного монтажного комплекта. Суппорт должен перемещаться от руки без закусываний. 🤲

Заказ профильных ремкомплектов и колодок:

🟢 WhatsApp

🌐 Каталог

📎 MAX

#ЗапчастиЯкутск #ТормозныеКолодки #РемкомплектСуппорта #BPW #SAF #Truck14 #Якутия #РемонтГрузовиков